Salve ragazzi,
tempo fa avevo scritto per il 999, ma ho trovato una gran bella occasione su un 749 biposto del marzo 2006 con 3000km tenuto perfettamente e sto pensando di cambiare il mio ninja 636 del 2003 con questa...ci sono ovviamnete 5000 dubbi e domande che mi assillano, ma ad una in particolare non riesco a darmi risposta e chiedevo se magari qualcuno aveva l'esperienza per schiarirmi le idee: non sarà un pò troppo "strozzata" un 749 rispetto a un ninja? Intendo non è che poi rimango deluso per l'erogazione?
Sulla manegevolezza non ho dubbi, il 749 è di gran lunga superiore alla mia, però da contare c'è anche il fatto che il mio ninja pesa 165kg e ha circa 120cv, mentre il 749 pesa 188kg (ovviamentge a secco) e ha circa 108cv...lo so che su strada non si sfrutta mai a pieno la moto, ma è comunque una domanda che mi rosica dentro...non vorrei rimanere deluso e rimpiangere poi la mia vecchia verdona.
Se qualcuno ha fatto questo passaggio, da una giapponese 600 a un 749 biposto (non l'R che li è già un'altro discorso), può raccontarmi la sua esperienza e le sue impressioni?
E' veramente una scleta dura per me, e sto raccimolando più informazioni possibili
Grazie mille
Il mio cbr era elaborato con scarico completo, dynojet, rotore d'anticipo e altre cosette ma il tiro e la fludità del 748S originale sono unici...e ancora di più quelli di una 749 penso! 
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