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Con questa configurazione: quanti giri?
1651938
1651938 Inviato: 14 Mag 2007 9:16
Oggetto: Con questa configurazione: quanti giri?
 

Ciao a tutti,
mi stavo chiedendo, montando il kit bigbore a testa scomposta, comprensivo di albero a spalle piene; carbu da 15 e filtro maggiorato, scarico jetpro, frizione regolabile a 2 masse con molle rosse; ma considerando, inoltre che il pacco lamellare è rimasto originale in tutto e per tutto: a quanti giri può arrivare, indicativamente, la motina icon_question.gif
Mi direte: <<comprati un contagiri icon_exclaim.gif >>, giustamente, dico io, ma se qualcuno ne ha un idea, ben vengano le risposte... icon_biggrin.gif
Jason_W
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Ranking: 1909

 
1668418
1668418 Inviato: 16 Mag 2007 13:07
 

tra 10500 e 11000 giri, credo ma non ho mai attaccato un contagiri alla mk.
pitto83
MotoGp
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Ranking: 1386

 
1668639
1668639 Inviato: 16 Mag 2007 13:37
 

Eh purtroppo non l'ho mai attaccato nemmeno io, e a sto punto avendo la frizione regolabile mi sà ke dovrò procurarmelo.
Comunque, se la stima dei giri è quella direi che non è male no icon_question.gif icon_exclaim.gif
Jason_W
Minimoto Champ
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Ranking: 1909

 
1668731
1668731 Inviato: 16 Mag 2007 13:50
 

secondo me è un valore ottimo, è pur sempre una motosega a ruote...

a proposito, ho un tagliaerba grippato, quasi quasi provo il motore originale della mia mini su di lui... sembra proprio lo stesso motore.
pitto83
MotoGp
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Ranking: 1386

 
1668766
1668766 Inviato: 16 Mag 2007 13:55
 

Beh, considerando che con un bigbore vai quasi a 60 di cilindrata, direi che come motosega non c'è male... icon_lol.gif
Jason_W
Minimoto Champ
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Ranking: 1909

 
1674096
1674096 Inviato: 17 Mag 2007 1:32
 

arrivi a 12000 giri ma col carburatore 18mm e il paccco lamellare modificato perlomeno la mia a 12000 ci è arrivata. originale ne fa 9500-10000
gnomo
Very Important Tinga
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Ranking: 3442

 
1674234
1674234 Inviato: 17 Mag 2007 8:02
 

Eh allora con carbu da 15 e pacco lamellare originale non penso che possa andare oltre gli 11000 giri, se ci sei arrivato tu a 12000 ma con quello elencato sopra icon_confused.gif
Jason_W
Minimoto Champ
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Ranking: 1909

 
1675136
1675136 Inviato: 17 Mag 2007 11:03
 

la mini originale non elaborata fa max 8000 giri

modificata i 12.000 giri li prende icon_biggrin.gif
Mattrace
Ospite



Ranking: -

 
1681627
1681627 Inviato: 18 Mag 2007 1:51
 

8000 rpm da originale mi sembrano veramente pochi supponendo che un motore originale faccia 8000 rpm col raporto standard che di solito e 7/72
avremmo ogni minuto 778 giri della ruota che moltiplicati per gli 88cm a giro che compie una ruota sono 685 metri al minuto il che vuol dire solo 41,1 km/h mentre la mini originale fa per dir poco 55km/h.
gnomo
Very Important Tinga
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Ranking: 3442

 
1681736
1681736 Inviato: 18 Mag 2007 7:45
 

gnomo la mia mini originale faceva 45km/h
con rapporto 7/68
pitto83
MotoGp
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Ranking: 1386

 
1681808
1681808 Inviato: 18 Mag 2007 8:18
 

Comunque sia, non penso che una mini originale possa andare molto oltre a 8000 giri al minuto, ricordo quando l'avevo appena presa e finito il rodaggio avevo cominciato un pò a tirare, e le velocità non è che fossero esagerate...
Non penso che fosse mai arrivata a 55 Km/h sinceramente, magari i 50 li poteva sfiorare, ma proprio al massimo.
Jason_W
Minimoto Champ
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1683347
1683347 Inviato: 18 Mag 2007 12:15
 

pitto83 ha scritto:
gnomo la mia mini originale faceva 45km/h
con rapporto 7/68

pitto non per dire ma tu quanto hai detto che pesi? mi sembra di ricordare che non sei un passerotto..... icon_biggrin.gif icon_biggrin.gif è normale che più peso abbia sopra la mini meno riesca a salire di giri e più lenta sia di ripresa. in base al peso del pilota cambia anche la carburazione più pesi piu devi ingrassare la carburazione
gnomo
Very Important Tinga
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