CIAO!
Alza il minimo e vedrai che non succede......ho avuto lo stesso problema.....unica differenza.....non sgasavo al semaforo.....

ciaooooooo.

Hanno ragione sia FRancy che davide anche se a meno che la sgasata nn fosse stata veramene esagerata la risposta piu probabile è proprio quella del minimo.
Tu dici che il minimo è ok ma a quanto ce l hai???
Sn quasi sicuro al 99% ceh sia proprio una questione di minimo a meno che tu nn porti la moto a 12.000 giri al semaforo sgasando magari pure a moto fredda. Se per caso fosse cosi un consiglio "evita"

idem, avevo il minimo a 900 giri LOL. Alzato a 1300 non mi ha dato più problemi (prima mi si spegneva in scalata ed era molto pericoloso). comunque la regolazione manuale del minimo secondo me lascia il tempo che trova. Prima dell'esame l'avevo alzato a 1400 quasi, ieri mi sono accorto che a moto bella calda era a 1500 - 1600 e l'ho riportato a 1200...

ho anche io lo stesso problema
al minimo tiene, ma sgasi e si spegne di colpo a fine sgasata
ho notato che il minimo e' sotto i 1000rpm, quindi penso basti alzarlo un poco
magari nel weekend ci provo (se solo non ci fosse da smonatre mezza moto!!)

Non devi smontare niente, basta che arrivi con due dita al nottolino del minimo, al massimo di brucciacchi le nocche sulla testata.......io lo faccio da seduto sopra, con la mano sinistra e i guanti da moto (estivi)

Non devi smontare niente, basta che arrivi con due dita al nottolino del minimo, al massimo di brucciacchi le nocche sulla testata.......io lo faccio da seduto sopra, con la mano sinistra e i guanti da moto (estivi)

il libretto dice di sollevare il serbatoio, non avevo provato a raggiungere la regolazione cosi'
ottima dritta ragazzi!!!!