Ragazzi ho portato ieri la moto dal mio mecca di fiducia per cambiare i poraolio delle forcelle... è la prima cosa a cui si pensa quando cominciano a pisciare olio!
Carico di ottimismo oggi la vado a ritirare e... sorpresa! 
Il mio Gixerino è lì smontato in attesa di non si sa bene cosa... 
Il mecca si avvicina con l'espressione di un chirurgo che ha appena perso un paziente e mi invita ad avvicinarmi al banco di lavoro. Mi mostra la forcella e mi fa notare che la parte di scorrimento ha perso la cromatura dorata. Mi mostra l'altra forcella ed è addirittura rigata! Morale della storia i paraoli non tengono più in quelle condizioni e dovrei cambiare gli steli (originali di listino 480 eurini l'uno). La cosa fantastica che mi onora anche un poco è che il mio mecca sostiene di non aver mai visto nulla del genere su quel modello!!! Qualcuno di voi è a conoscienza di problemi del genere sui modelli K1 K2 K3 e di eventuali richiami della casa???
due....
.. però costano.. minkia se costano... ci vai in pista?
...dichiaro la questione chiusa!