Yamaha Neo's 80cc [commenti] - I nostri scooter 50 cc

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Yamaha Neo's 80cc [commenti]

1440835

1440835 Inviato: 7 Apr 2007 19:05
Oggetto: Yamaha Neo´s 80cc [commenti]

Salve..

Yamaha Neo's :

Gruppo Termico : Polini Monofascia 80cc
Carburatore: Dell'Orto Phbg 12mm
Filtro : Airbox Originale Forata.
Albero : Originale
Frizione : Fly Clutch Malossi
Mollette Frizione : Bianche
M.D.C: Malossi MHR 101
Variatore : MHR 101
Masse Variatore : Originali MHR 101
Marmitta : SitoPlus Aftermarket

Accetto Consigli per migliorie e commenti!! Grazie..

Ward

Foglio Rosa

Ranking: 4

1440852

1440852 Inviato: 7 Apr 2007 19:09

foto!

vekkio

Ospite

Ranking: -

1440856

1440856 Inviato: 7 Apr 2007 19:10

la sito fumatela..... che è meglio...

vekkio

Ospite

Ranking: -

1440859

1440859 Inviato: 7 Apr 2007 19:11

posso sapere la corsa e il diametro del tuo cilindro?mi sembra molto strano ke sia 80cc,ma te sei un novellino?xkè nn penso ke se eri esperto mettevi un monofascia 80cc(!!!!!)cn albero originale????????????!!!!!!!
cn poi una sitoplus!!!!!

richi000

Senza Freni

Ranking: 110

1440862

1440862 Inviato: 7 Apr 2007 19:12
Oggetto: ...

sisi

in effetti me la dovrei solo fumare.. cosa ci posso mettere di poco rumoroso?..

in secondo luogo appunto accetto consigli.. estetici perché e uguale uguale al originale.

infatti non sono esperto.. so solo ke e un polini monofascia.. mi hanno detto..
cita : Gruppo ottanta.. ma forse e solo un 75 nn so.

Ward

Foglio Rosa

Ranking: 4

1440878

1440878 Inviato: 7 Apr 2007 19:16

nn esiste ne 80 ne 75....è al massimo un 70..

marmitta SITO....

albero DI SERIE cn un 70....

ela base...nn c'è da dir altro

djroby

Minimoto Champ

Ranking: 1512

1440898

1440898 Inviato: 7 Apr 2007 19:25

ad un gt di 47,8 di diametro a quanti cc corisponde??..

comunque.. cosa mi consigli se pensi ke la mia ela sia cosi.. base insomma.

Ward

Foglio Rosa

Ranking: 4

1440951

1440951 Inviato: 7 Apr 2007 19:44

secondo me devi cambiare albero carburatore e marmitta ed in piu mettere rapporti e centralina

superama

Senza Freni

Ranking: 116

1441016

1441016 Inviato: 7 Apr 2007 20:02

A livello estetico potresti mettere:faro post. lexus,cavalletto laterale,pedane in alluminio poi con la vetrosina & lo stucco potresti fare le palpebre al faro davanti tipo qst Link a pagina di Img444.imageshack.us
Poi x la meccanica potresti montare un alber top cn inserti blu,19 & una for race 1,2 o 3

srmanu

Solo Gas

Ranking: 503

1441054

1441054 Inviato: 7 Apr 2007 20:12
Oggetto: centralina??

centralina??.. dove posso e di che marca

Ward

Foglio Rosa

Ranking: 4

1441060

1441060 Inviato: 7 Apr 2007 20:13

il bello dell'ovetto è ke estetikamente se c sai fare cn la vtr può diventare una bomba....ne ho visti alcuni ke sn da sbavo

....

djroby

Minimoto Champ

Ranking: 1512

1441101

1441101 Inviato: 7 Apr 2007 20:24

per le modifiche meccaniche aspetta.....prima dovresti dire che cosa c'era scritto sulla scatola del motore, cs ci si può regolare meglio su cosa mettere. Per il fatto estetico la prima cosa che farei io sarebbe una riverniciatura, semplice, poco costosa con un bel abbinamento di colori...tipo come quello nella foto che ha postato qualcuno. Poi andrei sui dettagli, tipo bilnceri, particolari cromati ecc ecc.....

Sbk

Ranking: 830

1441117

1441117 Inviato: 7 Apr 2007 20:29

La centralina nn so qnt ti può essere utile ma se vuoi metti la top rossa ad anticipo variabile poi riguardo alla meccanica 2 me dovresti cambiare blokko & montare il minarelli lc a liquido dell'aerox molti lo hanno ftt :il risultato una bomba

srmanu

Solo Gas

Ranking: 503

1441118

1441118 Inviato: 7 Apr 2007 20:29

la verniciatura aspetterei...se vuoi lavorare d vtr aspetta....rivernici dopo aver rifatto tutto quello ke devi fare

...x la mekkanika: effettivamente se nn sappiamo ke gt hai sotto nn possiamo aiutarti + d tanto...

djroby

Minimoto Champ

Ranking: 1512

1441128

1441128 Inviato: 7 Apr 2007 20:32
Oggetto: ke´

dimmi esattamente di cosa hai biosognio di sapere sul gt magari ti posto tutta la descrizione ho trovato un foglio di esso.

Ward

Foglio Rosa

Ranking: 4

1441137

1441137 Inviato: 7 Apr 2007 20:36
Oggetto: eccolo

il mio gruppo termico e questo:

Link a pagina di It.catalogo.polini.it

Ward

Foglio Rosa

Ranking: 4

1441139

1441139 Inviato: 7 Apr 2007 20:36

Ma c'hai un gt maggiorato e tieni ancora il carbu 12?

Cambia subito il carburatore... almeno un 17,5... volendo un 19...

E magari scarico e albero...

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

1441147

1441147 Inviato: 7 Apr 2007 20:38
Oggetto: si..

rettifico e chiedo scusa

Link a pagina di It.catalogo.polini.it questo e il mio gt...

comunque non sono molto esperto.. di motori ma di guida me ne intendo...

vorrei fare una buona velocita.. non tralasciando la ripresa..

Ward

Foglio Rosa

Ranking: 4

1441187

1441187 Inviato: 7 Apr 2007 20:49

meno male ke era monofascia,se nn vedi bene ci sn 2 fascie comunque va bene il 12 xkè è un base!metti un albero anke un top o un rms quello racing,regge bene ed ottimo x qualità/prezzo!!
poi puoi cambiare il carburatore,metti un 17.5 cn pacco lamellare!vedrai ke cosi ti lavora molto bene!e i consumi sn ridotti!

richi000

Senza Freni

Ranking: 110

1441279

1441279 Inviato: 7 Apr 2007 21:07

richi000 ha scritto:

comunque va bene il 12 xkè è un base!

Non concordo... già i piaggio escono col 17.5 strozzato... quando levi la strozzatura lo scooter viaggia benissimo...

io per esempio di serie ho un mikuni 16 (che è equivalente ad un 17.5 dell'orto) e secondo me è sottodimensionato per il mio 100cc...

poi boh...

NitroCento

Very Important Tinga

Ranking: 7124

1441425

1441425 Inviato: 7 Apr 2007 21:38

foto dell'80cc !!

interessatissimo

Walter

Ospite

Ranking: -

1441873

1441873 Inviato: 8 Apr 2007 0:05

richi000 ha scritto:

se è quello il motore, ti dico che non è il base ma è il corsa che è un base lavorato.

Per questo gt io metterei un carburatore 17.5-19, marmitta for race, variatore malossi, frizione se la tua è cotta, e magari anche un albero motore se il tuo ha sui 15.000 km, e infine aggiungerei dei rapporti...con questi pezzi hai una bella elaborazione che ti supera i 100

Sbk

Ranking: 830

1441903

1441903 Inviato: 8 Apr 2007 0:14

80cc???

il tuo è (come hanno detto gli altri) un polini corsa, ed è un 70cc se sarebbe veramente un'80cc avresti sbiellato in 5km

comunque metti:

carbu 19
frizza fly/delta
correttore coppia mhr ad abbinare al variatore mhr 101
marmitta for race 3
red sponge o filtro a cono(meglio quest'ultimo cn il 19)

carbura e divertiti

però così farai TANTO casino x colpa della for race 3 non omologata e del filtro a cono, se nn vuoi fare casino nn puoi andare veloce, devi avere almeno una marmitta vuota x far respirare quel gt

Basto

MotoGp

Ranking: 1107

1442011

1442011 Inviato: 8 Apr 2007 1:20

magari, se vuoi, ti prendi la pinasco che è omologata ed al posto del filtro cono metti una red sponge, bucando anche l'air- box originale cs da far passare più aria....

Sbk

Ranking: 830

1459233

1459233 Inviato: 11 Apr 2007 14:12

Basto ha scritto:

80cc???

il tuo è (come hanno detto gli altri) un polini corsa, ed è un 70cc se sarebbe veramente un'80cc avresti sbiellato in 5km

comunque metti:

carbu 19
frizza fly/delta
correttore coppia mhr ad abbinare al variatore mhr 101
marmitta for race 3
red sponge o filtro a cono(meglio quest'ultimo cn il 19)

carbura e divertiti

però così farai TANTO casino x colpa della for race 3 non omologata e del filtro a cono, se nn vuoi fare casino nn puoi andare veloce, devi avere almeno una marmitta vuota x far respirare quel gt

no semplicemente nn riusciva nemmeno ad accenderlo

gli mancavano 5 mm x concludere il ciclo

pippaman

Impennata

Ranking: 352

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