taratura trasmissione ela base nrg mc3 - Scooter

Articoli simili e Topic del Forum correlati

La trasmissione degli scooters - I vari tipi di trasmissione finale nelle moto
Revisione della trasmissione degli scooter a variazione continua (CVT) - Messa a punto della trasmissione di uno scooter
Guida allo smontaggio ed alla pulizia della trasmissione finale - Taratura di uno scooter III
Taratura Urgente (stalker con ela soft) - problema taratura aerox
Taratura runner sp con athena racing (e shot rodaggio e non) - Problema taratura Booster (lento in salita e velocità max)

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Pagina 1 di 1

taratura trasmissione ela base nrg mc3

1298477

1298477 Inviato: 11 Mar 2007 4:30
Oggetto: taratura trasmissione ela base nrg mc3

Ciao ragazzi, volevo chiedervi che rulli mettereste voi con l'elab che ho in firma????

Io ho montato il 7.2....non é un fulmine in partenza,ma sul lungo viaggia parecchio!!!!

contate che in partenza tira come un Sh125....

Contate che il mio é EURO2 e non ho la centralina!!!! dunque non devo e non voglio girare troppo alto di regime....ora sono a 9.600/700

GRAZIEEEEE!!!!

ambro

Impennata

Ranking: 388

1298794

1298794 Inviato: 11 Mar 2007 11:22

mi sa ke i rulli da 7.2 sn 1 pò pesanti...comunque ti consiglio dei rulli da 4.5g o 5g

hellas

Sbk

Ranking: 876

1298886

1298886 Inviato: 11 Mar 2007 11:57

Si devi diminuire il peso dei rulli. mettili da 4.5g circa

tasso

MotoGp

Ranking: 1083

1299552

1299552 Inviato: 11 Mar 2007 14:42

ragazzi dovete anche pensare che ho un base sotto e non un 50....così leggeri va fuorigiri e basta!!!!
Io pensavo di mettere i 6.7 o poco più leggeri....che dite???

ambro

Impennata

Ranking: 388

1299575

1299575 Inviato: 11 Mar 2007 14:46

ambro ha scritto:

ragazzi dovete anche pensare che ho un base sotto e non un 50....così leggeri va fuorigiri e basta!!!!
Io pensavo di mettere i 6.7 o poco più leggeri....che dite???

devi fare delle prove...comunque io ti consiglio quelli da 4.5g

hellas

Sbk

Ranking: 876

1300351

1300351 Inviato: 11 Mar 2007 18:08

lo so....chiedevo se quacuno che ha un nrg e una elab simile alla mia se ea in grado di darmi dei giusdizi in merito!!!!
comunque i 4.5 sono troppo leggeri....te lo assicuro!!!!

ambro

Impennata

Ranking: 388

1301029

1301029 Inviato: 11 Mar 2007 20:36

Ambro i 6 dovrebbero andare bene

NrgMHR3

Super Sport

Ranking: 722

1301138

1301138 Inviato: 11 Mar 2007 20:56

dici??? anch'io ero orientato a scendere di 1 grammo....ma poi pinna se apro tutto??? si sentirà parecchio il miglioramento in accelerazione e in ripresa??? ma perderò parecchio in allungo???

scusate il rompimento....

ambro

Impennata

Ranking: 388

1301239

1301239 Inviato: 11 Mar 2007 21:15

ambro ha scritto:

No che rompimento fai bene a chiedere

!!!!! allora se i rulli sono pesanti montado i 6 avrai miglioramenti in tutto e per tutto o al massimo l'allungo ti rimane uguale a prima...ambro purtroppo devi fare delle prove e secondo me i 6 Gr andranno bene spero di non essermi sbagliato

NrgMHR3

Super Sport

Ranking: 722

1301257

1301257 Inviato: 11 Mar 2007 21:17

lo so...il fatto é che sono messo male ad attrezzi...ho davvero poca roba per una storia che non ti sto qui a spiegare!!!!
dunque lo devo portare dal mecc....e lui di ela ne sa meno di me.,...é un onestissimo uomo e bravissimo a fare ricambi ed altro, ma elaborazioni no!!!!
comunque tu dici che i 6 dovrebbero andare??? più leggeri no...credo che dai 5.5 in giù andrei in fuorigiri!!!!

ambro

Impennata

Ranking: 388

1304683

1304683 Inviato: 12 Mar 2007 16:46
Oggetto: rulli!!!

Per me potresti benissimo montare i rulli da 6,3 o da 6... i 6,7 no, troppo poco per sentire differenza... comunque come gia detto, i 6,3 o i 6 dovrebbero andare bene poi con l'ela che hai nn sono per niente male... con i 7 ti lavorava troppo di forza centrifuga...

alexander138n3

Senza Benza

Ranking: 92

1304898

1304898 Inviato: 12 Mar 2007 17:29

concordo con i 6,1 cosi avvantaggieresti un bel po la ripresa e l'accelerazione nn andano a discapito dell'allungo finale...

zippetto91

Solo Gas

Ranking: 544

1311965

1311965 Inviato: 14 Mar 2007 0:12

bella ragazzi!!!! grazie dei consigli....allora metterò dei bei 6.1 nuovi di pacca...

ps: ultima cosa, 5.7 troppo leggeri??!?!?! SCUSATE DAVVERO il rompimento....

ambro

Impennata

Ranking: 388

1311981

1311981 Inviato: 14 Mar 2007 0:16

e, modificando il peso dei rulli, dovrò anche risistemare anche la carburazione?!?!?! :'(

ambro

Impennata

Ranking: 388

1314148

1314148 Inviato: 14 Mar 2007 16:54

ambro ha scritto:

e, modificando il peso dei rulli, dovrò anche risistemare anche la carburazione?!?!?! :'(

No se la carburazione è fatta bene non devi cambiarla!!!!!

NrgMHR3

Super Sport

Ranking: 722

1314745

1314745 Inviato: 14 Mar 2007 18:50

io ti consiglio di cambiare anke la molla di contrasto e metterci la originale..poi provare con mollette verdi malossi e rulli 5gr ovviamente malossi ht roll

--Paul--

Foglio Rosa

Ranking: 14

1315155

1315155 Inviato: 14 Mar 2007 19:58

caspita ragazzi, oggi il mezzo sta peggiorando le prestazioni!!!! qnd sono in due con la mia ragazza fa una fatica boia a partire e lo sento che sforza davvero di brutto(eppure lei pesa 55kg e io 70!!)...

Dite che magari mi sto anche rovinando la frizione??? e se si la cambio??? metto la fly o la delta??? che vantaggi ha la deltA???

grazie a tutti quelli che mi hanno già risposto e che mi risponderanno...

ambro

Impennata

Ranking: 388

1315531

1315531 Inviato: 14 Mar 2007 20:54

ambro ha scritto:

Controllala se è da cambiare prendi la FLY... la delta ha solo il vantaggio di poter variare in 3 diverse impostazioni la durezza delle stesse mollette... comunque ambro devi assolutamente alleggerire i rulli monta i 6.1....

NrgMHR3

Super Sport

Ranking: 722

1321428

1321428 Inviato: 15 Mar 2007 21:58

a mano non riesco a tirare giù il dado del vario??? cioé devo per forza portarlo dal meccanico che ha la pistola???

ambro

Impennata

Ranking: 388

1325894

1325894 Inviato: 16 Mar 2007 20:40

raga mi rispondete?!?!?! oggi ho comprato i 6.1!!!!!

ambro

Impennata

Ranking: 388

1326228

1326228 Inviato: 16 Mar 2007 21:19

a mano il dado del vario?

ma stai scherzando spero?!?!?
1) è un casino della madonna
2) se lo riavviti troppo poco (tu pensi di riavvitare bene, ma non avviti un bel niente) rischi di fanculizzare tutto!!!!!

comunque tra 5.7 e 6.1 nn c'e tutta sta differenza... la differenza la senti ad esempio tra un 5.5 e un 7 ( a distanze di un grammo di peso o piu...)

ti consiglio comunque di provare con i 6.1!! ciaoo

Ultima modifica di matt91 il 16 Mar 2007 21:21, modificato 2 volte in totale

matt91

Impennata

Ranking: 315

1326242

1326242 Inviato: 16 Mar 2007 21:20

inoltre hai un 70, quindi la mdc bianca va piu che bene!

matt91

Impennata

Ranking: 315

1327323

1327323 Inviato: 16 Mar 2007 23:47

non é che é anche colpa delle molla bianca malossi che fa schifo e ha già perso di capacità contrastante????conviene rimettere la vecchia cara molla originale???

ambro

Impennata

Ranking: 388

1328292

1328292 Inviato: 17 Mar 2007 14:53

no no...penso che la bianca sia giusta...semmai cambia rulli e mollette

matt91

Impennata

Ranking: 315

1328689

1328689 Inviato: 17 Mar 2007 16:15

Matt91 tu hai ragione ha dire che la molla bianca va bene perchè hai un minarelli!!!! ma sul piaggio la molla bianca può essere troppo anche con un 70cc!!!! e poi dai 5.7 ai 6.1 c'è 0.4gr in più per ogni rullo e la differenza si sente.... eccome!!!!!

NrgMHR3

Super Sport

Ranking: 722

1328768

1328768 Inviato: 17 Mar 2007 16:46

chiedo scusa allora

matt91

Impennata

Ranking: 315

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione