ti consiglierei uno scarico completo una centralina e un filtro...ci sono tante marche con prezzi differenti...dipende quanto vuoi spendere.

hai in mente un budget?

ho un amico che corre nel campionato italiano che ti serve???? (la sua ha 127 CV ruota con 285 KM/H telemetria monza)

Allora lasciala com'è.

centralina + anticipo = 600
scarico = 1500
frizione anti saltellamento = 6-700
tubi treccia = 150
dischi margherita = 400 coppia
filtro aria = 80-100
pompa= 2-300

mi ero perso il topic, altrimenti ti rispondevo prima

Facci sapere cosa compri! E poi foto!

sarà fatto .... è un "obbligo" tenere informati!

ma nn sei contento di come va? xke a me sembra una bomba... leggera snella e manovrabile al 100%.. e potente!

semmai compra il 900rr eheh

cerca solo di non renderla TOPPO pistaiola ed impiccata se poi la usi in strada....in strada non servono 130 cv se poi li hai tutti dai 13.000 in su!!!

Ciao

Dato il tuo budget si può ottenere un ottimo lavoro, ottimizzando il rendimento della moto senza trasformarla in un mezzo ingudabile su strada.

Pignone -1 euro 25,00
power commander euro 380,00
anticipo regolabile euro 85,00
scarico completo Akrapovic euro 1300,00
filtro BMC euro 88,00
Kit tubi freno tipo 1 euro 96,00
pompa radiale Nissin euro 194,00
molle forcella Ohlins euro 135,00
olio Ohlins euro 30,00

totale euro 2333,00

A questi va agiunta la manodopera ed eventualmente il ritiro e la riconsegna del veicolo a domicilio.

in un secondo tempo si potrebbe pensare ad un mono posteriore e un' ammortizzatore di sterzo per migliorare la ciclistica e lavori radicali al motore, che se la devi usare prevalentemente in strada ti consiglio di non farli.

Ciao

Dany

Io la pompa radiale non la metterei, a meno che non si tratti di una moto da usare esclusivamente in pista.

Per strada ti cappotti al primo rallentamento.