La tua soluzione mi incuriosisce.

Non capisco però perché tuta integrale però, è vero che non passano spifferi, ma sei partito dal presupposto che spogliarti e vestirti dei mille strati è giustamente una rottura, anche mettere 10 minuti per indossare la tuta da astronauta (e levarla) è secondo me una tortura.

Premesso poi che il freddo è un fattore assolutamente soggettivo, ma mi chiedo come...

Intanto non ci hai detto che moto hai, forse un v strom? Immagino tu abbia provato parabrezza maggiorati o manopole riscaldate.. Sai che esiste la versione ''moto'' della classica copertina Tucano-Urbano per gli scooter? è un pugno in un occhio sia chiaro.. però...

Riguardo le protezioni, io le ho da altre giacche e pantaloni, ma in generale, nelle cadute da moto é molto molto piú importante proteggersi dal danno da scivolata che da impatto...e non lo dico io ma la ricerca.

La ricerca dovresti leggerla meglio
In pratica dice che le protezioni dell'abbigliamento motociclistico non riparano dagli impatti gravi ( per loro sopra 50km/h) contro ostacoli fissi, e per questo non serviva nemmeno una ricerca, bastava il comune buon senso.
Ma lo scopo principale delle protezioni non è quello di proteggere dagli impatti contro ostacoli fissi, ma dall'impatto con l'asfalto quando si cade.
Il ginocchio/gomito/spalla che tu intendi, molto ottimisticamente proteggere dall'abrasione con un intimo fatto non in klevar, ma anche con il kevlar, prima di essere protetto dall'abrasione ha bisogno di essere protetto dall'impatto con il terreno.

[....] ho iniziato a pensare al comperare un tuta in cordura [....]
[....] la mia soluzione, per una cifra retalivamente economica (leggasi 200 euro) [....]
[....] leggings in Kevlar e maglietta in Kevlar. prezzo totale per le due cose, un 200 euro [....]
[....[ la spesa totale per questo set up é fra i 400 e i 500 euro [....]

Per carità, ognuno fa come più gli piace ed anch'io a volte studio soluzioni alternative, però...
Ma una bella e classica tuta in cordura?
Non sarà in due pezzi, ma:
- ha più strati
- ha le protezioni
- puoi usare anche solo un pezzo
- è fatta apposta per la moto
- ci sono in diversi colori
- si trovano tranquillamente anche sotto i 400/500 euro...

contento tu..... ma quella roba in cotone serve a poco forse ti protegge dal freddo,non so che utlizzo fai della moto, ma se la usi per recarti al lavoro,commissioni ed altro,una tuta divisibile è più pratica a prescindere dal materiale, se la usi per utlizzo sportivo la soluzione più sicura è intera e di pelle,con protezioni ed airbag.

la tuta in cotone non ti protegge dall'acqua.., ma anzi è igroscopica se entri in nube ti bagni anche se non piove.... non la vedo una idea geniale x 200 eu.... inoltre in caso di fuoco la cordura non si incendia il cotone auguri ... non direi tu abbia fatto un bell'acquisto, oltre al fatto che voglio vedert a cacare e pisciare... GIA' RIDO!!!!

ma una una domanda,.. secondo te se la cosa fosse così banale credi che non troveremmo tutti in tuta lavoro di cotone,, son curioso.. oltre al fatto che poi con 400 eu prendi una bella tuta in pelle o in cordura per la parte sopra... insomma... a volere risparmiare si fanno solo danni, va bene il risparmio ma con testa.. zio padella.

mio parere ovvio magari domani TUTTI IN TUTA DI COTONE E SOTTOTUTA sintetico,.. ma io rido lo stesso..

. Eehhh no caro il mio Gilberto, tu devi leggere meglio "While the pads in our riding jackets and pants do help absorb small impacts from falling over (I tested this on a dirt trail last night because I'm a dirt newb), the study determined that they will not prevent fatal injury at speeds over just 25 km/h, or about 15 mph. " L'airbag fa qualcosa sotto i 50 km...sopra poco e nulla. Poi, alla fine della fiera, io che ti devo dire, per me l'intimo in kevlar é una buona soluzione, ti ho postato il video di uno che si fa letteralmente trascinare ....mica lo vendo, non ti piace non lo usare, ma meglio sapere che esiste

ma soprattutto quella è roba che dura per tutta la vita davvero, basta dare un pò di impermeabilizzante ogni tanto (anche 1 volta l'anno). poi questa è una spesa che può dividersi, prima prendi la giacca e spendi 300€ e poi puoi comprare i pantaloni, tra l'altro su wheelup ci sono i loro prodotti che sembrano andare più che bene e tra giacca e pantaloni non si arriva a 450€ (che concordo essere tantissimi).

con la comodità che non devi metterti la tuta di bob l'aggiustatutto che comunque in caso di caduta è come indossare i levi's 501 leggermente più rinforzati.

A proposito, ha senso secondo te o comunque funziona bene l'impermeabilizzante?

Avevo contattato Clover per varie cose e gli avevo chiesto se potevo applicarci un impermeabilizzante....con risposta positiva.

Visto il prezzo dei capi e avendo paura di rovinarli, non lo avevo mai fatto.
Inoltre ho visto che ci sono impermeabilizzanti secchi e altri "liquidi".

In sintesi: funzionano? consigli qualche marca in particolare?

Per il discorso wheelup, consiglio di spendere quei 200 euro in più e fare come come, prendendo Clover, Revit e simili.

A proposito, ha senso secondo te o comunque funziona bene l'impermeabilizzante?

Avevo contattato Clover per varie cose e gli avevo chiesto se potevo applicarci un impermeabilizzante....con risposta positiva.

Visto il prezzo dei capi e avendo paura di rovinarli, non lo avevo mai fatto.
Inoltre ho visto che ci sono impermeabilizzanti secchi e altri "liquidi".

In sintesi: funzionano? consigli qualche marca in particolare?

Per il discorso wheelup, consiglio di spendere quei 200 euro in più e fare come come, prendendo Clover, Revit e simili.

Gli impermeabilizzanti non fanno i miracoli, ripristinano un po' l idrorepellenza del tessuto ma comunque la.durata è breve. Se ti vuoi proteggere dall' acqua l unica è acquistare una laminata ma a me non piace come soluzione..costi alti, meno versatile di una 3 strati e quando si inzuppa.pesa e ci vuole tempo per farla asciugare. Un normalissimo anti pioggia lavora meglio e costa meno.

. Eehhh no caro il mio Gilberto, tu devi leggere meglio "While the pads in our riding jackets and pants do help absorb small impacts from falling over (I tested this on a dirt trail last night because I'm a dirt newb), the study determined that they will not prevent fatal injury at speeds over just 25 km/h, or about 15 mph. " L'airbag fa qualcosa sotto i 50 km...sopra poco e nulla. Poi, alla fine della fiera, io che ti devo dire, per me l'intimo in kevlar é una buona soluzione, ti ho postato il video di uno che si fa letteralmente trascinare ....mica lo vendo, non ti piace non lo usare, ma meglio sapere che esiste

Per Transalp, riguardo ai capi Wheelup.

Io li ho provati eccome, e non dico che c'è un abisso con marche più blasonate, ma...quasi.

Comodità e peso i due principali elementi che mi hanno fatto desistere.
Poi la cordura sarà pure FORSE un marchio registrato come dici ma, mi sembravano di carta o comunque di materiale mooolto più rigido.

Infine, la il top dei top, nel togliere i pantaloni wheeelup (alike) si sono staccati i bottoni interni dello strato intermedio e credimi che li avevo tolti con delicatezza.
Parlo dei bottoni a clip che tenevano insieme i vari strati.

Quindi, vista la poca differenza di prezzo fra un wheelup/alike e un Clover o simili, tutta la vita un Clover o altre marche di almeno pari livello.

Avevo provato anche la marca Hevik ma stesso problema, non riuscivo a muovermi dalla scomodità.

La mia ha inserti elastici nelle zone non cruciali,e in generale è morbida.

Peccato solo di aver avuto fretta e di averla presa con inserti bianchi (come da foto) consapevole benissimo che fosse sporchevole.

Talmente sporchevoke che le macchie di catrame o grasso non vengono più via ma... fa nulla.

Lato sicurezza inoltre credo che le protezioni di Wheelup siano di livello uno.

Quindi da come avrete capito eviterei wheelup e ALIKE, copiata tra l'altro spudoratamente a Clover ma appunto con materiali scadenti.

Poi se la differenza di prezzo fosse sostanziale uno potrebbe pensarci ma...come dicevo, con 633 euro a oggi uno si prende un completo come il mio o simili.

Aggiungo inoltre la scarsa esperienza degli addetti dei negozi, ragazzi neo diplomati o neolauretari al loro primo impiego e che appena possono cambiano posto com'è giusto che sia.
Quando si spendono certe cifre serve anche qualcuno di esperto e convinto che ti segua e che ti aiuti a scegliere in base all'esigenze del cliente.

Baci

Non ne avevo idea. In effetti la leggerezza sulle 2 ruote è tutto, soprattutto addosso.

Grazie del feedback, in effetti stavo pensando di prendere un pantalone 4 stagioni, spenderò quei 2 soldi in più per il prodotto Dainese ( ci ballano 70€, non poco ma nemmeno troppo) .

Figurati, ci mancherebbe!
I capi provati della Dainese li ho trovato belli rigidi anche loro, però avevo provato soltanto un modello velocemente, max due. Penso proprio che caschi in piedi anche con Dainese.

Più che "la leggerezza su due ruote è tutto", direi.....LA COMODITA' è tutto!

Ovvio, quelle RARE volte che uso la moto con i jeans per portare la moto dal meccanico (1 km)
sento la differenza....rispetto a quando tutti i giorni uso i pantaloni in cordura Clover.
In zona cavallo delle gambe si è leggermente limitati però ecco....ci vogliono!

Troppo spesso le gambe vengono sottovalutate ma ricordo a tutti che sono le prime che vengono grattugiate dall'asfalto in caso di caduta.
Se lo ricorda bene il mio ginocchio dopo una semplice caduta a 30 km/h....due mesi di malattia per una grattata a 30 km/h....vedi un pò te.

E ai tempi ero già dell'idea di proteggere le gambe ma rimandavo l'acquisto per la spesa che avrei dovuto sostenere... peccato.

Ripeto...vedo troppa gente protetta ovunque tranne che nelle gambe... non me lo spiego sinceramente.

Quindi si, compra i pantaloni 4 stagioni, possibilmente in linea con la giacca sopra per non fare una scarpa e una ciabatta.

Avevo anche in mente di comprare dei jeans da moto, almeno per i 10 gradi in su ma...costano una follia.... farò l'acquisto in futuro....

Per i jeans io uso questi course moto venduti da xl moto Link a pagina di Xlmoto.it ,


sono rinforzati in fibra aramidica, non sono male, senza protezioni (che generanno un grosso calore) si riesce ad andare benissimo anche d'estate.

certo, non è cordura.

Già dal prezzo.........partiamo malino

la media è 250 euro per le marche più blasonate..e ci sarà un motivo.

Senza protezioni poi...... no buono comunque grazie del link