Ciao a tutti vi spiego il mio problema. Ho inziato a restaurare il mio K100RS che ho recentemente acquistato fermo da 10 anni. Ho pulito il serbatoio, sostituito pompa benzina, cambiato oli e filtri e batteria. Dopo vari tentativi la moto parte e gira molto bene. La faccio scaldare per controllare che la ventola funzionasse. La porto a fare la revisione. La moto sta accesa mezz'ora abbondante. Nel momento del ritiro monto in sella faccio 100m e mi si spegne come se fosse finita la benzina. Da lì non è più partita o meglio, se insisto tenendo accelerato parte borbottando poi va su di giri per poi morire, alcune volte si accende al primo colpo rimane al minimo se accelero ogni tanto spara e in zona cambio/frizione sento dei rumori forti. Tipo toc toc. Cosa potrebbe essere? Qualcuno ha qualche dritta da darmi? Altrimenti sarò costretto ad aprire il motore
