Ieri sera, dopo una settimana che ho preso la mia 749 del 2003, ho montato il coprifrizione in ergal nero aperto, con relativo cambio di spingidisco sempre in ergal oro, molle cromate, viti inox e piattelli molle neri; sulla mia moto gialla, stanno una meraviglia.
Gia' che cero, pazientemente ho estratto tutti i dischi, li ho puliti con acquaragia e asciugati bene.
Mia esperienza rispetto a prima:
Il tintinnio....vabbe', si sa, aumenta e mi piace un casino!
La frizione si e' ammorbidita....altro che no, davvero; e' piu' gestibile; probabilmente in coda peggiorera', ma per ora e' davvero ok!
Anche il comportamento della moto e' migliorato; intanto non raglia piu', (dopo la pulizia anche col compressore di ieri....), ma e' meno nervosa, piu' "Docile" in tutto e per tutto; davvero piu' gestibile.
Non temo che si infili nulla nel carter aperto, ne solido ne liquido; la frizione in funzione, non permetterebbe che possa succedere; da ferma, o lavandola, direi che se non e' protetta, ovviamente si puo' andare incontro ai problemi rilevati da qualcuno.
Per la sequenza di montaggio, io ho cercato un po' online, e questa mi sembra una delle spiegazioni migliori:

Link a pagina di Google.it

Il set che ho montato io invece, e' questo; (senza pubblicita'...ma ha anche un prezzo abbordabile!):

Link a pagina di Cgi.ebay.it

Ci ho messo un'oretta e mezza, con la pulizia accurata di tutto; smontaggio e rimontaggio sono alla portata di tutti con una attrezzatura davvero minima!