1968 ed erano profili alari. NACA e' solamente uno degli innumerevoli enti che studiavano profili alari. Al centro ricerche di Guidonia si chiamavano profili Roma immagini visibili ai soli utenti registrati
cetriolo ha scritto:
alettoni F1 da 50 anni ?no davvero , erano solo piani in inclinati mio caro il cui profilo non era NACA assolutamente, solo negli ultimi 20 si sono sviluppati sistemi a deportanza con profili NACA rovesciati ed oltretutto in flussi turbolenti, come negli aerei, e con il controllo dei flussi vorticosi di bordo solo da 10 se non meno, non confondere ala a profilo NACA con piano inclinato o similare, sono cose molto diverse.
Sulle moto da 5 anni ca non prima in maniera scientifica o perlomeno ingegneristica sempre copiano dagli aerei sopratutto per dove metterle e come farle, un ala aperta non serve nulla e se messa ad minchian non serve a nulla.
ciao da cetriolo
ma temo che in futuro ne vedremo sempre di più... e più invasive 
che poi diventano anche pericolose, tipo effetto lama, se una moto ti prende di striscio ti affetta come un salame 
