Moto ferma sui cavalletti da due-tre anni..consigli? - Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

Articoli simili e Topic del Forum correlati

( Info cavalletti alzamoto specifici per Z750 ) - Comprare una z750 ferma da 2 anni.cosa fare?
Aiuto freni (mancano perni ferma pastiglie) - Z750 s 150 km ferma da due anni cosa fare?
la 2° marcia entra a moto ferma?? -

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900

Pagina 1 di 1

Moto ferma sui cavalletti da due-tre anni..consigli?

16344484

16344484 Inviato: 8 Giu 2023 12:57
Oggetto: Moto ferma sui cavalletti da due-tre anni..consigli?

Ciao a tutti,
ho un kawasaki z750 del 2008 con all'attivo 45.000/60.000 KM (non ricordo nemmeno più).
Dal 2008 al 2018/2019 ho sempre eseguito tutti i vari cambi olio\liquidi radiatore\filtri ma successivamente a causa di motivi famigliari e di lavoro ho lasciato la moto ferma sui due cavalletti in garage con il pieno di benzina.
Negli anni l'avrò accesa si e no tre quattro volte ma per pochi minuti...l'ultima volta risale al 2020.

Quest'anno vorrei rimetterla su strada e mi chiedevo cosa dovrei fare secondo, oltre il cambio olio, liquido freni, liquido refrigerante?
Anche cambio candele e frizione e catena secondo voi sarebbe da fare?

sawyer0

Senza Benza

Ranking: 85

16344485

16344485 Inviato: 8 Giu 2023 13:06

Io svuoterei la benzina e la butterei(al limite se hai un decespugliatore)
Candele e frizione e catena non dipendono tanto dal tempo che è stata ferma ma dalle condizioni.
Ok per il resto.

italyonbike

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3532

16344487

16344487 Inviato: 8 Giu 2023 13:12

le gomme come sono messe? èvero che è sui cavalletti, ma se già erano consumete, le cambierei.

pazuto

Leggenda

Ranking: 12005

16344491

16344491 Inviato: 8 Giu 2023 13:24

In ottimo stato anche se hanno quei 4 o 5 anni..

pazuto ha scritto:

le gomme come sono messe? èvero che è sui cavalletti, ma se già erano consumete, le cambierei.

sawyer0

Senza Benza

Ranking: 85

16344493

16344493 Inviato: 8 Giu 2023 13:29

pazuto ha scritto:

le gomme come sono messe? èvero che è sui cavalletti, ma se già erano consumete, le cambierei.

Controlla le fasce che spesso si incollano nei cilindri...

ganzo_re

Ginocchio a Terra

Ranking: 231

16344495

16344495 Inviato: 8 Giu 2023 13:40

Prova a far girare il motore a mano. Eventualmente smonta le candele e spruzza un pò di svitol dentro i cilindri. Se l'olio è nero allora ha bisogno anche del tagliando. I primi km il cambio si può impuntare. ma è normale. deve perdere solo una leggera patina d'ossido.

Mamadou88

MotoGp

Ranking: 1389

16344497

16344497 Inviato: 8 Giu 2023 13:41

Non saprei come fare...
C' modo di far girare il motore a mano??
Scusate l'ignoranza

ganzo_re ha scritto:

Controlla le fasce che spesso si incollano nei cilindri...

sawyer0

Senza Benza

Ranking: 85

16344507

16344507 Inviato: 8 Giu 2023 14:29

sawyer0 ha scritto:

Non saprei come fare...
C' modo di far girare il motore a mano??
Scusate l'ignoranza

Metti la marcia (prova in sesta, perchè in prima non hai speranze) e gira la ruota.
Se così non riesci, puoi togliere le candele per azzerare la compressione e riprovare.

Vinc74

Ginocchio a Terra

Ranking: 218

16344509

16344509 Inviato: 8 Giu 2023 14:37

Penso che oltre al cambio di tutti i liquidi ed eventualmente dei pneumatici non ci sia nient'altro da fare.
Pneumatici di 5 anni, anche se con pochi km all'attivo, possono essersi induriti e non garantire più molta aderenza.

Napoletano

Solo Gas

Ranking: 584

16344552

16344552 Inviato: 8 Giu 2023 17:30

sawyer0 ha scritto:

Non saprei come fare...
C' modo di far girare il motore a mano??
Scusate l'ignoranza

Un altro modo è salire sulla moto, inserire una marcia alta, tirare la frizione e rilasciarla lentamente mentre si fà qualche metro con la forza delle gambe. Comunque con il cavalletto centrale è più semplice, si inserisce la marcia alta e si fa girare la ruota posteriore a mano. Oltrettutto con le candele smontate è anche molto più semplice perchè non c'è compressione.
x La benzina non è detto che sia da buttare. Dipende da come si è conservata. Alcune auto sono ripartite anche dopo 5 anni di fermo con lo stesso carburante.

Mamadou88

MotoGp

Ranking: 1389

16344558

16344558 Inviato: 8 Giu 2023 19:06

Mamadou88 ha scritto:

Le auto non hanno il rapporto di compressione delle moto.
Io per la minimoto butto via la benzina dopo un anno.

italyonbike

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3532

16344572

16344572 Inviato: 8 Giu 2023 20:26

italyonbike ha scritto:

Le auto non hanno il rapporto di compressione delle moto.
Io per la minimoto butto via la benzina dopo un anno.

Ma soprattutto, stiamo parlando di 20/30 euro, non avrei il minimo dubbio.

pazuto

Leggenda

Ranking: 12005

16344627

16344627 Inviato: 9 Giu 2023 8:40

Grazie a tutti per le info.
Domani inizierò i lavori.
Ultima domanda visto che non ricordo nemmeno più che olio usavo

voi cosa ne dite del MOTUL 7100 10W40 ?

sawyer0

Senza Benza

Ranking: 85

16344630

16344630 Inviato: 9 Giu 2023 8:41

Va sicuramente bene.

italyonbike

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3532

16344680

16344680 Inviato: 9 Giu 2023 11:45

italyonbike ha scritto:

Le auto non hanno il rapporto di compressione delle moto.
Io per la minimoto butto via la benzina dopo un anno.

Non la puoi buttare dove capita ma bisogna portarla al centro ecologico che ti fà firmare il foglio del consenso informato.

Mamadou88

MotoGp

Ranking: 1389

16344682

16344682 Inviato: 9 Giu 2023 11:50

Mamadou88 ha scritto:

Non la puoi buttare dove capita ma bisogna portarla al centro ecologico che ti fà firmare il foglio del consenso informato.

Chiaro difatti dicevo di usarla nel decespugliatore

italyonbike

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3532

16344700

16344700 Inviato: 9 Giu 2023 14:44

Come consigliato da altri,cambierei:

- via la benzina e pieno nuovo.
Quasi quasi,gia che smonti il serbatoio e lo svuoti,cambierei il filtro benzina,costa una stupidata e ci và poco a farlo dopotutto. Così controlli anche lo stato interno del serbatoio e pompa.

- via olio ma è da valutare se cambiare subito il filtro oppure no,ti spiego,se cambi il filtro poi i primi secondi non hai la pressione corretta perchè deve riempirlo,ma essendo stata ferma da tanto non la farei girare a ""secco"" nei primi istanti,alcune parti potrebbero essere con un velo d'olio troppo scarso.
Quasi meglio accenderla con l'olio vecchio piuttosto e poi cambiare tutto dopo per bene.

- cambio completo olio freni e controllo.

- liquido refrigerante,io prima di cambiarlo la userei un attimo così per vedere che non perda da nessuna parte. Generalmente a stare ferma tanto secca la guarnizione della pompa acqua,e se devi poi cambiarla devi dinuovo svuotare tutto. Meglio aspettare per un primo check.
Controlla chiaramente il livello sia dal tappo sotto al serbatoio che dalla vaschetta di recupero dietro.

- batteria.....da cambiare o controllare,potresti stare a piedi se non è stata mantenuta bene.

- controllo steli forcella,perdite dai paraolii...controllo pinze freno,perdita dai pistoncini e controllo scorrevolezza della pinza stessa.

- pulizia e ingrassaggio catena .

- Gomme.....per carità,saranno da cambiare,ma per un primo check e utilizzo,le porti a pressione corretta e ok.

Direi che questa base è piu che sufficente!

z-insane

Senza Freni

Ranking: 152

16344701

16344701 Inviato: 9 Giu 2023 14:47

Non la farei girare con l'olio vecchio se vuoi essere figo gli fai fare un avviamento senza candele così va in circolo

italyonbike

S. Stock 600 Champ

Ranking: 3532

Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi

Indice del forum → Forum Kawasaki → Forum Kawasaki Z750, Z800 e Z900