ma se chiude la fabbrica cinese o c'è un embargo

la Benelli ha dietro un colosso industriale che se non ricordo male è il primo come capacità produttive di moto

In cina però.

Effettivamente a quanto pare gli italiani puniscono i tagli di potenza.. basti pensare a quando Ducati ha provato a rilanciare il mitico Monster ad aria con la 797.. avendo “solo” 73 cv è stata praticamente snobbata da tutti.
Per quanto riguarda la cinesità della moto mi pare che anche le ben più blasonate Duke 7-890 siano prodotte nella magica cina (e se non sbaglio i modelli più bassi di cc erano prodotti in india).
L’altro fattore riguarda secondo me i pezzi aftermarket: i produttori non sembrano credere in questa moto non producendo scarichi, centraline, telaietti ecc..
La stessa Benelli non sembra fornire componenti di upgrade come per la Leoncino 800.
Inoltre non vorrei che da qui a qualche anno fosse completamente sostituita dalla Leoncino 800 (mi sembrano essere nello stesso segmento, non trovate?)
Che poi qualcuno di voi l’ha provata e può darci qualche feedback?
Io per portarvi un esempio a scuola guida ho guidato la z 650 e la Leoncino 800.. due moto indubbiamente diverse, ma con la piccola leoncino ho trovato subito un feeling immediato, l’ho percepita come una moto estremamente stabile e (considerando la cc con un bel sound da originale)

Tutte belle moto oltretutto.. comunque credo che prenderò il “rischio” e proverò a puntare sulla 752s.
Dopotutto mi piace il fatto che sia una moto “a vecchio stampo” (= 0 aiuti elettronici se non l’obbligatorio abs).
Sinceramente attendevo con impazienza il lancio della nuova hornet ma sono rimasto deluso.. la forcella da 41 mi fa tornare in mente la mia vecchia hm derapage 50cc, la ruota da 160 mi sembra un tuffo nell’economicità e i dischi da 298 sufficienti ma a quel prezzo mi aspettavo di meglio (non radiali ovviamente).
In più a 8000€ con quella dotazione mi sembra veramente di sprecare soldi solo per il marchio.
La suzuki molto bella ma anche quella con un prezzo un po’ pompato.. cioè voglio dire.. ma ve la ricordate la “vecchia” gsx 750 a 4 cilindri??