salve, il mio meccanico dopo aver notato problemi di carburazione alla BMW mi ha chiesto di procurarmi gli spilli nuovi dei carburatori in quanto appaiono usurati e quindi la tenuta è compromessa (allego immagine del cono di tenuta)
mi domandavo se non fosse necessario anche provvedere alla sostituzione (sempre che si trovi il pezzo) del componente sul quale il cono dello spillo va a fare tenuta. Secondo il mio meccanico il pezzo è difficile da trovare ed è comunque sufficiente, prima di montare gli spilli nuovi, passare abrasiva usando lo spillo vecchio.
cosa ne pensate?
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