sul bandit quando porto un'amica che pesa 50 chili manco mi accorgo che ci sia.
la mia compagna lavora al sabato e a volte anche alla domenica, mi tocca rivolgermi altrove

Vai al bar Gippo, aivoglia a trovare gente.

Ti dirò, la mia non mi è sembrata affatto cosi morta in basso.
Chiaro, non aveva chissà quale coppia sotto ai 5 mila, ma non era affatto morta.
Forse perché era il modello a carburatori.

La FZ6 l'aveva un mio amico , e non andava una sega fino a quando non facevi urlare il motore. Era più sveglia la mia Hornet a carburatori. Sono ormai del parere che sotto 750/800 è sempre meglio un bicilindrico. Poi oh, gusti.

A parte che qui si parla di moto turistiche, quindi il divertimento viene un po' sacrificato in nome della comodità, io penso che le moto più divertenti per un uso stradale sono le naked medie a due o tre cilindri, ma lui che ha una brutale lo sa. In generale le moto 4 cilindri hanno senso se sono 1000 cc magari un po' depotenziate. Per un uso turistico vedrei bene la Z900RS con cupolone...ha una sella larghissima e imbottita.

E zero capacità di carico.
Bellissima la Z900Rs, ma definirla da turismo...

Ma almeno la sella è comoda per la passeggera...