io sto aspettando che esca la moto che mi interessa per vendere la Z a praticamente lo stesso prezzo di quando l'ho comprata 5 anni fa

Salve,i prezzi delle moto usate hanno raggiunto livelli assurdi

lo stesso sulle autoNon comprate a quei prezzi, se nessuno compra i prezzi scenderanno fino a coincidere di nuovo col valore reale, o magari pure meno, che sarebbe ora.

ciao

WK

Salve.che moto aspetti?

R9 se decidono di presentarla e commerciarla a breve, altrimenti KTM 890R

Inoltre ,spesso,l'usato datato necessita: cambia catena pignone corona,pastiglie freni se nn anche i dischi,frizione ,sospensioni forcelle cattivo stato,batteria,e controllo impianto elettricio che e' un punto dolente ,oltre a gomme che se va bene sono al 50%. controllo motorino accessione che spesso e' da revisionare x nn correre rischio restare a piedi .Insoma minimo 1k che deve sommars.Insomma la situazione e' insostenibile e a breve la bolla scoppiera.,

Ma sì, solito discorso.
Tu puoi anche mettere la moto in vendita a un tot., ma poi devi trovare quello che te li da.

Non capisco il senso di tutta questa "rabbia" (passatemi il termine).
Mi sembra quasi che si desideri un oggetto (per altro non esattamente vitale) e non potendoselo permettere ci si incazza

Vero, ma in passato avevi magari 10 moto con 2 sotto prezzo, 2 a prezzi assurdi e 6 nella media. Adesso praticamente sono tutte a prezzi assurdi: poi magari tratti e la prendi ad un prezzo umano ma a vederle sono tutte così.

l'usato sia auto che moto se si può evitare è meglio, tranne poche eccezioni sono bidoni proposti a prezzi assurdi,con un passato ignoto,con una garanzia solo scritta sulla carta ,questo per quanto riguarda rivenditori/concessionarie, poi i mezzi proposti dai privati non ne parliamo, incognite al cubo.

Ni, io ho sempre acquistato moto usate da privati e su 8 casi su 10 mi sono trovato bene.
Dai concessionari ho preso due moto nuove dato che il prezzo dell'usato garantito è troppo alto o vicino al nuovo. Inoltre i concessionari non ritirano l'usato se non a prezzi dimezzati.
Faccio un paio di esempi pratici: SV nuovo 7000 euro, SV usato da privato 1500 euro. Anche a spenderne altri 1500 per rimetterla a nuovo conviene sempre. Moto Guzzi V9 usata garantita da concessionario 8500 euro, V9 nuova 10000 euro, in tal caso conviene il nuovo.

più che altro nessuno ti costringe a comprare niente pistola alla testa.. io posso pure svegliarmi domani e mettere in vendita il mio Z1000SX a 13'000€ (che è quello che l'ho pagata nuova 3 anni fa).

Se la moto ti piace e sei disposto a spendere quella cifra mi contatti e te la compri. Sono il primo a dire che stai facendo beneficienza (per modo di dire poi, perché se vuoi una moto equivalente oggi per il nuovo devi spendere 2000€ in più), ma non è che ti sto costringendo a comprarla.

Se non la vuoi a quella cifra mi fai una proposta (ragionevole) e si vede se si trova un accordo o meno oppure ti rivolgi a qualcun altro.
Punto.

Non capisco il senso di tutta questa "rabbia" (passatemi il termine).
Mi sembra quasi che si desideri un oggetto (per altro non esattamente vitale) e non potendoselo permettere ci si incazza

l'usato sia auto che moto se si può evitare è meglio, tranne poche eccezioni sono bidoni proposti a prezzi assurdi,con un passato ignoto,con una garanzia solo scritta sulla carta ,questo per quanto riguarda rivenditori/concessionarie, poi i mezzi proposti dai privati non ne parliamo, incognite al cubo.