Buonasera ragazzi,
Ho da poco acquistato (l'ho assicurata venerdì) la z650 2020, lasciando l'impatto iniziale che è stato abbastanza.... 🙄, ho notato una cosa un pochino strana ma di meccanica non ne capisco una mazza, diciamo so di cosa si parla finché si rimane sull'abcde ma finisce lì.
A basse velocità (ogni tanto anche sopra ai 100)ho notato come se l'anteriore fosse una cosa a sé stante rispetto l'intera moto, durante le curve. il posteriore solido, rimane li marmoreo ma l'anteriore nisba. A scuola guida ho portato una indian scout e prima avevo un 125 sempre naked ma ad occhio e croce il manubrio della z è più corto, può essere questo? Oppure avendo fatto montare il sistema di ribassamento di 2 cm e sfilate le forcelle abbia comportato questo comportamento? (abbiate venia, non toccavo perfettamente ed ho preferito la sicurezza totale di due piedi).
È una sensazione che avverto principalmente nelle rotonde e nelle svolte a sx che tra l'altro sino quelle che preferisco, come se l'anteriore girasse da solo o fosse scollegato.
Inoltre, visto che ha la connettività Bluetooth, volevo chiedervi se qualcuno sapesse come associare moto e telefono e l'app.
Per il resto, in due giorni nel tragitto casa-lavoro (andata e ritorno sono 12,5km) ne ho fatti 280🙄.
Ultima cosa ma non meno importante, che accessori utili (tralasciando scarichi, mappature ecc) mi consigliate di fare installare? 🤔 Ho ordinato i tamponi, con calma pensavo di prendere:
-paraleve
-cambiare sospensioni forcelle
-cupolino touring della puig
-protezione radiatore
-pedane diverse, con 1,61 cm mi trovo male, le preferisco arretrate
-puntale puig
Se aveste altri consigli sugli accessori ben vengano, non ho esperienza e non penso di cambiare moto passando a cilindrate più importanti per almeno per il prossimo anno/anno e mezzo
