Salve a tutti, ho da poco acquistato una Beta 520 del 2011 usata con il motore rifatto da circa 20h e mi sono accorto che in pratica, avendo le camere dell'olio separate (motore e cambio), l'olio motore diminuisce in fretta e passa nella camera dell' olio del cambio. Infatti dopo numerose prove me ne sono accorto perchè ogni qual volta che me ne mancava nel motore mi fuoriusciva olio dallo sfiato del cambio e scolandolo dall' apposito tappo mi uscivano 1.2 L dal cambio ( cosa impossibile perchè nel tagliando ne metto 0.8 come da libretto e inoltre questa differenza di 0.4 L è uguale alla quantità di olio motore che ho utilizzato per fare i rabbocchi nella camera del motore). La moto è perfetta comunque, parte a mezzo giro (anche con avviamento elettrico e gira da dio. Il meccanico non ha saputo dirmelo se prima non si smonta ma mi spavento sia qualche rottura all'interno dei carter che faccia passare l'olio e lì son dolori. Sapete consigliarmi come risolvere o se qualcuno ha avuto lo stesso mio problema magari con moto simili tipo Ktm?