ma dove? IO andavo con una r1 in pista cercando di tirare da tutte le parti.
E spendevo 150€ nelle piste minori.
Poi se tutti vogliamo sembrare un pilota SBK e spenderne 400 per andare a mUgello, allora si.
Ma non esiste solo quello.
Dai, non raccontiamocela.

una giornata in una pista PICCOLA , se includiamo viaggio gomme e tutto , viene a costare tra i 200-250 e i 350 euro

una giornata in una pista PICCOLA , se includiamo viaggio gomme e tutto , viene a costare tra i 200-250 e i 350 euro

Ognuno di noi ha il suo passo.
Quando uno è più veloce di noi è un pazzo e quando è più lento è un paracarro.

Scusa ma costano 300 € le gomme
150-200 € la pista
150 € Benzina e Autostrada
.....

Il fatto è che le riviste del settore e i vari guru tipo cereghini fanno le prediche morali: ragazzi sfogatevi in pista, non su strada. Cari tester di motociclismo e altre riviste, datemi il vostro stipendio e il vostro furgone e poi ne riparliamo...

Meglio non dire nulla, indossate le protezioni e luci accese. In questi giorni dalle mie parti sono mancati due motociclisti "esperti" non più giovani. Uno aveva la Panigale. Purtroppo non sapremo mai la reale dinamica degli incidenti ma mi chiedo: data la grande potenza della Panigale, probabilmente è anche facile sbagliarsi sulla effettiva velocità a cui si sta andando, in questo caso l'elettronica può fare qualcosa? Tipo che se ti accorgi di essere arrivato troppo veloce in una curva...

dire che la pista è economica NON è vero , ma se non vuoi farla da pilota (con gomme da 350 euro che durano si e no una giornata) e un minimo di organizzazione è "fattibile"

Si ma se devi girare in pista con le gomme da strada, con la paura di non sdraiare la moto perché sennò sono altri soldi, perdendo tempo ad andare e tornare con il carrello alla fine lo fai una volta ogni tanto giusto per cambiare, non sostituisce completamente l'uscita stradale fatta in questo modo.
Discorso diverso se hai la moto da pista seria e giri spesso, magari fai pure qualche competizioncina, ma in quel caso si parla di molti più soldi.

la pista non è proibitiva
la pista fatta bene costa sicuramente abbastanza molto

sta di fatto , che girare in strada a cannone dicendo "eh ma la pista costa", mi sembra un ragionamento un pò povero (e non in termini economici)

Vero, ma il problema sta tutto nell'interpretazione di "a cannone": non essendoci un criterio oggettivo per stabilirlo ognuno ha la propria idea su quello che voglia dire e su dove sia il limite oltre cui si sta esagerando.

Più che andare a fare turni liberi in pista secondo me sarebbe utile un corso di guida sicura e qualche lezione privata su strada.

Questo e' sicuramente vero. Io in linea di massimo considero come 'velocita' adeguata', quella che ti consente di fermarti se incontri un ostacolo improvviso dietro ad una curva. Nota a margine un buon 80% di motociclisti va piu veloce di cosi, quindi anche la semplice sabbia diventa un nemico mortale. E non nego di esagerare pure io stesso a volte. Ho avuto la mia dose di incontri ravvicinati con animali, detriti, auto in manovra/che invadono la corsia, pedoni e ciclisti, da aver imparato che moderare la velocita' puo' allungarti la vita: vado gia' piu forte delle auto, non mi interessa dimostrare di avere piu' manie suicide dell'ennesimo idiota che fa le curve cieche con ginocchio a terra.

Veramente fai lezioni private? Allora ci sentiamo privatamente...

Ma non stavamo parlando di consigli su moto nuova?
Siamo ai tot km anno?

Salve a tutti, sono un ragazzo di 26 anni... A malincuore ho venduto la mia prima moto (honda transalp 600 del 99) due mesi fa con l'intenzione di rimpiazzarla con una valida sostituta.

Le mie due scelte erano: TRACER 9 (nuova 2021) o ducati multistrada 1260s usata del 2018.


Le moto si aggirano entrambe sullo stesso prezzo, volevo avere qualche dritta magari anche tecnica approfondita sul perche una e non un altra. La Ducati è quella che attualmente ritengo essere la scelta migliore qualitativamente, ma un parere altrui non fa mai male.

Spero solo di riuscire a gestirle per via del peso che aumenta di circa 35 kg rispetto alla mia vecchia transalp (io 1.80 per 80 kg.) Grazie in anticipo per l'aiuto.