Ciao a tutti, ho un Monster 797 (2017) depotenziato a 35kW. Ho intenzione di cambiare l’impianto di scarico (catalizzatore+terminale) ma la maggior parte delle case produttrici non li vende omologati. L’Arrow ti da la possibilità di comprare il terminale omologato (cod: 71876PRI) e decidere se comprare il catalizzatore omologato (cod: 71673KZ) o racing (cod: 71673MI). Tra i due le differenze sulla curva di coppia e di potenza sono lievi quindi i miei dubbi sono: il catalizzatore racing della Arrow migliora veramente tanto il sound rispetto al catalizzatore omologato della Arrow?

Se mi dovessero fermare “quanto posso essere nei guai” avendo “solo” il catalizzatore non omologato? E quante possibilità ci sono che se ne accorgano?
Grazie mille

Tra i due le differenze sulla curva di coppia e di potenza sono lievi quindi i miei dubbi sono: il catalizzatore racing della Arrow migliora veramente tanto il sound rispetto al catalizzatore omologato della Arrow? Se mi dovessero fermare “quanto posso essere nei guai” avendo “solo” il catalizzatore non omologato? E quante possibilità ci sono che se ne accorgano?
Grazie mille

Non penso che comprerò lo scarico con il catalizzatore non omologato ma la mia "paura" è di spendere 600/700 € per uno scarico che tanto diverso da quello originale non è... Qualcuno ha avuto esperienze simili? Magari con Arrow soprattutto?
Grazie