Ti ringrazio per i complimenti, hai ragione mi sono dimenticato l'anno del gladius 2009, sicuramente sulla Suzuki c'è margine di trattativa secondo me a 3000 si porterebbe a casa, comunque sarebbero consigliabili dato che su queste potenze non ho esperienza?

Ti ringrazio per i complimenti, hai ragione mi sono dimenticato l'anno del gladius 2009, sicuramente sulla Suzuki c'è margine di trattativa secondo me a 3000 si porterebbe a casa, comunque sarebbero consigliabili dato che su queste potenze non ho esperienza?

Dovrei scegliere la mia prima vera moto, attualmente sono possessore di un Aprilia RX 50 che ho usato è uso quasi esclusivamente off road nella mia proprietà, ormai inizia a starmi stretta e volevo passare a qualcosa di più serio, stavo pensando ad una stradale magari una naked ( vista la mia relativa poca esperienza), la scelta o meglio mi sono indirizzato per ora su queste moto: Honda Hornet 600 con 14000km ad euro 4500 (concessionaria) anno 2012, Suzuki gladius 650 sfv (concessionaria) con 42000 km euro 3700, Aprilia shiver 750 anno 2007 con 30000 km euro 2500 (privato) per ora ho iniziato a dare un'occhiata a queste ma sono molto indeciso, esteticamente mi piacciono tutte ma per partito sarei più indirizzato verso Aprilia, hu un budget di 3000/4000 euro, accetto molto volentieri consigli da voi esperti anche su altri modelli, dimenticavo sono alto 1.85 cm per 70 kg. Grazie a tutti

Si, sono del 90, ti ringrazio per la spiegazione molto esaustiva. Per la shiver la modifica sui sensori dell'aria è verificabile dall'estero?

Intendevo dire, se si potesse verificare l'effettiva sostituzione dei sensori nonostante risposta affermativa da parte del proprietario.

Io ti posso parlare della Gladius, moto della mia ragazza che ho utilizzato molto spesso anch'io.
E' una moto molto facile da guidare e con un bel motore , i suoi 72 cavalli girano benissimo ed hanno anche un bell'allungo per essere un bicilindrico. Consuma poco e non mette mai in difficoltà potresti volerla tenere anche nel medio/lungo termine. Sono d'accordo con gli altri che il prezzo del concessionario sia esagerato.
Di dove sei se posso sapere?

Per er6n cosa ne pensate, ne ho viste un paio non male a pezzi decenti.

è una moto semplice ed onesta, spesso usata dalle scuole guida.

però non è molto spaziosa per la tua statura, non hai molto spazio per le ginocchia, è più adatta a chi è sotto i 180cm piuttosto che sopra, io l' ho usata a scuola guida, sono 183 e avevo la sensazione "dove metto le ginocchia, non riesco ad inserirle negli incavi laterali come sulla mia moto)

L'ho avuto per qualche mese.
La consiglio sempre. Ottima, agile e giusta per imparare.

Ton1x ha la moto su misura (come le cucine lube)

ho solo detto che se sei alto non hai spazio per le ginocchia, forse non sono abituato alle moto leggermente larghe?

sulla mia e su duke 790 che provai non ho avuto questa sensazione, tutto qui

e no, non è affatto su misura la mia

Per er6n cosa ne pensate, ne ho viste un paio non male a pezzi decenti.

Con il tuo budget ne dovresti trovare di abbastanza recenti.

Ha i suoi difettucci (sella dura, freni da strizzare, mono posteriore perfettibile, vibrazioni), ma è divertente, maneggevole, economica: per iniziare va più che bene.

Come tutte le altre moto va un po' provata e occorre adattarsi: è strettina, certo, ma tanti possessori con la tua stazza si sono adattati senza troppi sacrifici.

Imho puoi mettere anche lei tra le papabili, se ti piace.

che poi... pedane arretrate e manubrio più sportivo..e sei quasi sdraiato. Guadagno 3-4 cm in estensione.
Si i freni in effetti son quel che sono. Ma è anche una moto leggera. Ci stanno tutto sommato

Se non sono state in mano ad uno sciagurato (e forse anche in quel caso), 30mila km sono il segno di un giusto utilizzo. Una jap del genere potrebbe farne il triplo senza dover metter pesantemente mano al motore.

Al solito vanno controllate e chiesto della manutenzione effettuata, ma quei chilometraggi non sono per nulla preoccupanti.

esatto.
Diffido di più di moto che in 5 anni hanno fatto 8mila km.
Magari pure sport tourer o naked...

giusto il 650 kawa è un po trattoresco nel rumore ed erogazione in confronto al 650 suzuki che gira più fluido e allunga meglio