C ne ho vista qualcuna... ho anche parlato con dei proprietari, e uno è iscritto qui da noi, anche se non lo si vede molto.

invece CL davvero non ne ho mai vista una in giro.
credo sia stata tolta dalla produzione, o no?

L'UNICA che ho visto in giro è stata durante questo raduno....v. foto

Tingavert-Treffen report [09/2006]


Per il resto mai più nulla.......

In ricordo dell'evento sul ponte della Santa Trinità giace una lapide con su scritto:


Su questo santissimo ponte, nel giorno XII Settembre 2006 D.C, transitò una R1200CL durante il Tingavert-Treffen.

p.s: So che non frena.

C ne ho vista qualcuna... ho anche parlato con dei proprietari, e uno è iscritto qui da noi, anche se non lo si vede molto.

invece CL davvero non ne ho mai vista una in giro.
credo sia stata tolta dalla produzione, o no?

..è vero non scrivo molto,ma..vi tengo d'occhio!! ..scherzo,comunque la CL per quel poco che sò,è praticamente un Montauk vestito da Goldwing,non amo il genere,ma è una bella bestia!Personalmente ho una r1200c del 99,che è un pò la mamma delle Bmw americanizzate.Come guida mi piace un bel pò e anche come linea,continua ad affascinarmi ancora...ma lasciamo stare la C,qui si parlava di CL.Il motore non è una bestia di potenza(61 cv),ma ha una coppia rispettosa,e ti permette di di fare i 170 all'ora.

..si,c'è n'era una blu metallizzato un mese fà in un motosalone qui in provincia di Torino,ma ti ripeto,è fleschante..enorme, panciuta,in più quella che ho visto aveva borse laterali,baulone,stereo,quattro altoparlanti,e forse la macchinetta per il caffè....a quella stregua preferisco andare in auto.La cavalleria è poca,ma credimi,qui non si spreca nulla!Chelito

.... la moto deve essere una moto,poi custom,stradale o supersportiva,tutto va bene,ma senza troppi fronzoli..Chelito