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riduzione rumore airbox
16006178
16006178 Inviato: 6 Set 2018 17:34
Oggetto: riduzione rumore airbox
 

Buonasera,

Ho un Suzuki Valenti motard 125. Cercavo rimedi efficienti per ridurre un pochino il rumore in generale. Secondo voi è una buona soluzione mettere uno strato di lana di vetro o lana di roccia dentro l'airbox?
Conoscete altrimenti dei metori per ridurre il rumore dell'airbox in altro modo?

Grazie! 0509_doppio_ok.gif
 
16006182
16006182 Inviato: 6 Set 2018 17:56
 

Ciao, domanda insolita, dal momento che di norma si chiede come fare più rumore icon_lol.gif

Se non ci sono temperature troppo elevate, esiste il bitume adesivo, insonorizzante per veicoli che si intepone tra scocca e moquette.
Con questo materiale io ho insonorizzato il case del computer ...
 
16006186
16006186 Inviato: 6 Set 2018 18:05
 

ciao si puoi procedere con due provvedimenti:
adattare il silenziatore per 2t piu lungo in circolazione: dovrebbe esserci quello originale dell'husqvarna o del hm, sono veramente due siluri.. molto lugnhi, se li riempi bene di lana di roccia il suono diventa molto molto meno forte e piu cupo e pieno(quindi piu piacevole)
secondo è di limitare la superficie di aspirazione della cassa filtro: lo puoi fare sottodimensionando il foro o adattanto la cassa filtro della aprilia mx o sx per esempio, che sono molto silenziose..
Se lo fai il rumore diminuisce di molto, ma ricordati che a differenza del sile cambiare l'apporto di aria del motore fa variare anche la carburazione, che andra quindi corretta..
 
16006188
16006188 Inviato: 6 Set 2018 18:06
 

Grazie per la risposta! Credo potrebbe essere una soluzione! Resto in attesa di altri consigli e idee icon_biggrin.gif
 
16006202
16006202 Inviato: 6 Set 2018 18:38
 

Sui vecchi 2 tempi anni '90 le versioni enduro avevano una paratia aggiuntiva removibile che faceva da coperchio alla cassa filtro.
Di solito è aperta tutta la aprte sopra; immagina un coperchio che la chiude, con due snorkel di gomma curvati a 90°.
Il rumore cambia molto, ma anche le prestazioni...
 
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