Ciao ragazzi, scrivo perché ho bisogno di un consiglio:
so che ci sono tanti topic simili, ma ho bisogno di aprirne uno nuovo per arrivare al mio problema. Sono innamorato perso dei Ktm exc... soprattutto convertiti motard... io vorrei acquistare un motard da usare UNICAMENTE per strada e praticamente quasi solo nel tragitto casa-lavoro e/o spostamenti in città. Lo sa già che non sono le moto adatte ecc... ma a me piacciono...
detto questo io mi trovo ad avere un budget relativo e non vorrei spendere un sacco di soldi in manutenzione... mi potreste spiegare ESATTAMENTE in cosa consiste la famigerata manutenzione dei 125 2t (Ktm)? Ok farà i 10-12 con un lt, olio e filtro ok, ma poi? Rifare il pistone è davvero necessario così spesso? Che costo ha?
Eventualmente per assecondare la mia “follia” meglio un 125 2t o un 250, 350 ecc....
a me piacciono soprattutto per la leggerezza incredibile... motivo per cui avrei escluso la 690 (so che sarebbe molto più indicata per il mio utilizzo) è l’unica alternativa credibile sarebbe il Fantic 250... leggerissimo, 104kg, zero manutenzione e consumi da scooter, la mia sola paura è che sia effettivamente uno “scooter”.... quando invece io adoro le Racing per il rumore, la ripresa.....
Piuttosto contorto vero?
