Ciao a tutti, sono nuovo e in cerca di informazioni su una cbr929.
Ne ho comprata una ferma da un paio d'anni con ruggine nel serbatoio e speravo in una facile ripartenza per iniziare a rendermi conto di cosa succedeva, ma purtroppo pompa carburente caput e devo ingegnarmi a risolvere il preoblema.

Tuttto questo perchè quello splendido motore finirà su una macchinina da 450kg ma prima devo cercare di capire alcune cose.
L'auto in questione era spinta da un 893 che però ha tirato le cuoia e io pronto ad un upgrade, mi sono lanciato sul 929.
Sicuramente dovrò cambiare la pompa del carburante che ho sulla macchina, perchè quella che ho alimenta carburatori e non un sistema di iniezione, ma qualcuno sa le caratteristiche della pompa originale 929 (portata/pressione) o almeno di quanta portata necessitino gli iniettori?
Ho notato una valvola nell'impianto di scarico... ho letto che in molti la tolgono, a che serve?
E c'è anche una valvola nell'airbox... a che serve?
Adattando un altro filtro aria, speravo di dover mettere solo il sensore temperatura.
Ultimo ma non meno importante: Qualcuno ha mai cambiato la coppa dell'olio con una più slim? Ne esistono aftermarker o devo farmela fresare?

P.S. spero di essere nel posto giusto
Grazie di già!!!