Per i miei gusti il minimo della NC750 è troppo alto (circa 1200 rpm).
In discesa vanifica parte del freno motore, col DCT nei tornantini stretti in discesa il motore "tira" a volte in modo fastidioso, sempre col DCT nelle manovre a motore freddo (minimo a quasi 2000 rpm...) non è facile evitare un balzo in avanti appena si da un filo di gas.
Che voi sappiate, c'è modo di regolare il minimo? Nel manuale non si dice nulla, pare sia demandato tutto all'elettronica, ma sono quasi sicuro che c'è un qualche "trucco" o procedura "segreta"
per metterci mano.
Lo so che col DCT il minimo dev'essere allegro per non rischiare lo spegnimento del motore, ecc, ma...
Sul Varadero (iniezione) c'era una comoda manopolina, li il minimo lo tenevo a 7/800 rpm, non dico di arrivare a tanto, ma magari a 1000 rpm ...
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