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Passaggio da Ducati 748 Sp a Yamaha Tracer 900
15900435
15900435 Inviato: 8 Nov 2017 9:26
Oggetto: Passaggio da Ducati 748 Sp a Yamaha Tracer 900
 



Buongiorno a tutti purtroppo mi sono messo nelle condizioni di dover risolvere un dubbio che non mi fa dormire la notte e spero in qualcuno che possa darmi un consiglio.
Come da titolo ahimè sto valutando seriamente questo salto nel buio dettato da varie esigenze.
Il problema principale è l'età che avanza icon_asd.gif e a 37 anni mi ritrovo a fare i conti con gli acciacchi causati da due ernie lombari e cervicali.
Adoro la mia "pazza" (come la chiamo io) e mi regala emozioni infinite, soprattutto sulle strade "lavorate" di montagna ma dopo appena 150 km. di sali e scendi sui tratti in zona Lecco-Como devo fare i conti con i dolori anche al polso sinistro.
A volte invidio quelli che incontro con le sport-tourer e penso: cavolo adesso si stanno divertendo senza scendere a compromessi di posizione di guida ed altre "patologie" di cui soffrono le super sportive.
Adesso non mi ci mandate subito icon_redface.gif ma ho sentito parlare di questa Tracer 900 definita una fun-bike che pare sia un ottimo compromesso tra tourer e stradale. Ancora non ho avuto modo di provarla per vari impegni di lavoro e familiari ma ho sempre dentro una vocina che mi dice di tenermi la "pazza" ma la ragione dice che forse è ora di godersi qualche uscita dando anche un occhio al panorama. Qualcuno di voi ci è già passato a fare un salto simile?
Grazie a chi vorrà intervenire.
doppio_lamp.gif
 
15900437
15900437 Inviato: 8 Nov 2017 9:31
 

Puoi prendere un'altra "pazza" ma meno estrema, forse anche più potente.
Una SS a 4 cilindri o a 3 cilindri.
Sono assai più comode della 748 forse potrebbe bastarti.
Oppure una moto sport tourer tipo Haybusa o ZZR, sono assai comode.

Cioè voglio dire puoi prendere una pazza ma comoda 0509_up.gif
 
15900453
15900453 Inviato: 8 Nov 2017 9:58
 

ricordo di aver provato la 748 a fine anni 90.
probabilmente la moto più scomoda per la strada che abbia mai provato.
risalito sul mio cbr 600f, mi pareva di essere su una turistica.

io comunque ti consiglio di provarla, la posizione di guida è completamente diversa da quella alla quale sei abituato, e non per foza di cose ti può piacere.
 
15900463
15900463 Inviato: 8 Nov 2017 10:08
 

Salve ti ringrazio della celere risposta ma un altro dubbio che sovviene è: posso lasciar andare un pezzo di storia motociclistica italiana per qualche acciacco?
Ti racconto brevemente la mia esperienza in una concessionaria Yamaha per vedere da vicino la Tracer, quando ho detto al venditore che provenivo da una Ducati a cominciato a ridacchiare, fare battute del genere "è normale voler passare da una moto che sta ferma in officina ad una affidabile che non tradisce e magari non sporcarsi sempre le scarpe di olio"...
Li mi è scattato l'embolo, ha offeso la mia "pazza" e mi sono sentito molto offeso ed incaxxato, ho preso la mia roba e gli ho voltato le spalle così senza salutare (io solitamente sono sempre cordiale ed educato).
Ho capito che quando si parla di lei divento moolto permaloso.
In definitiva non lo so, rimango moolto confuso.

Grazie ancora e scusate lo sfogo
 
15900474
15900474 Inviato: 8 Nov 2017 10:21
 

Lascia perdere, gli ignoranti ci sono dappertutto.
Il problema è quando uno deve vendere la moto. Sta male.
Io quando ho dovuto vendere il GSXR 750K1, un pezzo di storia pure, sono stato male, ma anche quando ho venduto le altre macchine e moto.
Ma è una cosa ineludibile, bisogna farlo nella vita motoristica.
L'unica soluzione è onorare il modello che vendi prendendone uno nuovo di uguale lignaggio, o superiore.
 
15900530
15900530 Inviato: 8 Nov 2017 11:46
 

Ciao, io ho provato la tracer 900 2016, la trovo un'ottima moto ma personalmente non mi ha conquistato.
L'erogazione era troppo brusca (3 mappature: A --> troppo brusca. Standard--> nella media ma sempre con on-off, e B la più morbida per i fondi viscidi, io sarei sempre in B) e il motore scaldava tantissimo (ma era piena estate) e non mi piaceva la posizione di guida, ma è tutto troppo soggettivo. Figurati che un mio caro amico l'ha provata e se n'è innamorato. Secondo me devi andare a provarla e basta... Di sicuro non è una moto noiosa, non stai passando ad una (ottima per carità) nc750 o ad una harley davidson (come ho fatto io). Provala, magari ti innamori! 0509_up.gif

ps qualcuno ha detto hayabusa??? quella mi è sempre piaciuta da morire 0510_abbraccio.gif ma con quella so già che nella migliore delle ipotesi mi levano la patente, nella peggiore mi accartoccio contro un castagno! icon_asd.gif
 
15900900
15900900 Inviato: 8 Nov 2017 23:25
 

Non ho capito se vuoi pareri espressamente sulla tracer o se accetti consigli. Nel dubbio, se vuoi rimanere in ducati con un monster di certo sei comodo e non rinunci alla sportività... Se ami tanto il bicilindrico dubito che un quattro in linea possa conquistarti. al limite un vfr800 che come estetica richiama un po' le ducati ed è comunque una moto con i semimanubri ma "tourer"
 
15923555
15923555 Inviato: 11 Gen 2018 10:03
 

Resuscito il post dando notizia della fine del calvario. Ho venduto la Ducati 748 SP del '95 ed ho preso una KTM 990 Supermoto R. L'ho ritirata ieri e la prima impressione è stata sconcertante, sentivo l'anteriore leggero ed instabile, tutta un'altra guida rispetto alla ducati. Adesso che posso fare il paragone dopo 14 anni posso dire che è vero quello che si dice sulle Ducati di quell'epoca; vanno guidate di peso con il corpo, quando si arriva in curva devi letteralmente prenderla con forza e buttarla dentro. La kappona invece basta un minimo accenno col bacino e lei reagisce di conseguenza. Per adesso è troppo presto, devo macinare kilometri per capire come va guidata questo genere di moto. Grazie dei consigli che mi avete dato e spero di poter fare gruppo con qualche allegra compagnia delle parti di Monza-Lecco-Como.
 
15923559
15923559 Inviato: 11 Gen 2018 10:15
 

Daltvila ha scritto:
Resuscito il post dando notizia della fine del calvario. Ho venduto la Ducati 748 SP del '95 ed ho preso una KTM 990 Supermoto R. L'ho ritirata ieri e la prima impressione è stata sconcertante, sentivo l'anteriore leggero ed instabile, tutta un'altra guida rispetto alla ducati. Adesso che posso fare il paragone dopo 14 anni posso dire che è vero quello che si dice sulle Ducati di quell'epoca; vanno guidate di peso con il corpo, quando si arriva in curva devi letteralmente prenderla con forza e buttarla dentro. La kappona invece basta un minimo accenno col bacino e lei reagisce di conseguenza. Per adesso è troppo presto, devo macinare kilometri per capire come va guidata questo genere di moto. Grazie dei consigli che mi avete dato e spero di poter fare gruppo con qualche allegra compagnia delle parti di Monza-Lecco-Como.


ottimo acquisto , la 990 è una gran moto , sotto tutti i punti di vista!
 
15923758
15923758 Inviato: 11 Gen 2018 15:53
 

Daltvila ha scritto:
Resuscito il post dando notizia della fine del calvario. Ho venduto la Ducati 748 SP del '95 ed ho preso una KTM 990 Supermoto R. L'ho ritirata ieri e la prima impressione è stata sconcertante, sentivo l'anteriore leggero ed instabile, tutta un'altra guida rispetto alla ducati. Adesso che posso fare il paragone dopo 14 anni posso dire che è vero quello che si dice sulle Ducati di quell'epoca; vanno guidate di peso con il corpo, quando si arriva in curva devi letteralmente prenderla con forza e buttarla dentro. La kappona invece basta un minimo accenno col bacino e lei reagisce di conseguenza. Per adesso è troppo presto, devo macinare kilometri per capire come va guidata questo genere di moto. Grazie dei consigli che mi avete dato e spero di poter fare gruppo con qualche allegra compagnia delle parti di Monza-Lecco-Como.



Ciao vicino icon_biggrin.gif

mi spiace che tu abbia venduto quel pezzo di storia, però capisco la scelta

personalmente sarei rimasto su un marchio italico, ma... sei comunque ancora su un bicilindrico, bene per te icon_biggrin.gif

se ti vuoi aggregare a uscite in zona magari scambiamoci i numeri in privato
 
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