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che intendi per ricontrollare i segnali ai capi della centralina? Alla fine se non ricordo male la centralina in questione ha 4 cavi positivi che vanno sotto le bobine, 1 negativo che si scinde in 4 ed anche esso va sotto le bobine ed un cavo che va al contagiri e segnala i giri motore. Questi sono in out, mentre in in ha 4 cavi dei pickup, 2 del rilevatore giri sull'albero a camme ant., Un positivo, un negativo ed un cavo che viene dal relè pompa carburante. Diciamo che alla fine ci vuole anche poca pazienza per controllare sti 4 fili, ma il problema è il come... Che intendi con ovviamente do per scontato che arrivino i 12 v alle bobine attraverso l accensione staccando il cavo che va alla centralina? Devo staccare il positivo che va alla centralina e misurare i v tra i due faston Delle bobine? Io l'ho fatto senza staccare nulla, e sia a quadro spento che acceso (anche con starter avviato) rilevo 0.01/0.02 v.
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per certo vorrei avere sul serio uno zio come ziopig 
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. Il test con la lampadina lo avevo fatto ma m'ero dimenticato di scriverlo... l'Alzheimer che avanza..-.-"" ad ogni modo collegando il positivo bianco/nero alla lampadina e l'altro polo sul telaio, la lampadina rimane accesa, mentre facendo la medesima cosa sull'altro filo della bobina (che suppongo sia quello che dovrebbe dare gli impulsi) la lampadina non si accende, seppure il tester indichi anche su questo cavo 12,20 volts (contro i 12,60 del bianco nero). Spero davvero siano i MOSFET, perché cambiarli è un attimo.. Vediamo, in diretta ti dico che sono dei 5D D1071. A prescindere dall'esito direi che hai creato una bella guida che potrebbe tornare utile a molta gente con un minimo di capacità e pazienza. 
per le foto invece grazie...sono un fotografo non professionista e di solito i complimenti me li fanno per foto di altro genere... è la prima volta che ricevo un complimento per la foto di una scheda
se stai nei dintorni del Molise vieni ti a fare un salto, che riempio il frigo di birra . Il test con la lampadina lo avevo fatto ma m'ero dimenticato di scriverlo... l'Alzheimer che avanza..-.-"" ad ogni modo collegando il positivo bianco/nero alla lampadina e l'altro polo sul telaio, la lampadina rimane accesa, mentre facendo la medesima cosa sull'altro filo della bobina (che suppongo sia quello che dovrebbe dare gli impulsi) la lampadina non si accende, seppure il tester indichi anche su questo cavo 12,20 volts (contro i 12,60 del bianco nero). Spero davvero siano i MOSFET, perché cambiarli è un attimo.. Vediamo, in diretta ti dico che sono dei 5D D1071. A prescindere dall'esito direi che hai creato una bella guida che potrebbe tornare utile a molta gente con un minimo di capacità e pazienza. per le foto invece grazie...sono un fotografo non professionista e di solito i complimenti me li fanno per foto di altro genere... è la prima volta che ricevo un complimento per la foto di una scheda 
