Frizione senza variatore [si ottengono lo stesso vantaggi?] - Scooter

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Frizione senza variatore [si ottengono lo stesso vantaggi?]

1077879

1077879 Inviato: 20 Gen 2007 20:39
Oggetto: Frizione senza variatore [si ottengono lo stesso vantaggi?]

Cia a tutti ragazzi!

Vorrei sapere....se monto una frizione....ad esempio quella regolabile della malossi....con il variatore originale...ci perdo qualcosa?

Preciso che la mia frizione è un pò consumata e ho un 70 base polini con giannelli reverse

DaniErre

Senza Freni

Ranking: 133

1077899

1077899 Inviato: 20 Gen 2007 20:44

non perdi niente ma ti conviene comprare quella non regolabile malossi che costa meno e ti conviene

fer

Derapata

Ranking: 437

1077905

1077905 Inviato: 20 Gen 2007 20:45
Oggetto: Re: Frizione senza variatore

DaniErre ha scritto:

Cia a tutti ragazzi!

...allora la friz la puoi montare tanquillamente....ma la reverse sul 70 tappa 1 pò....comunque invece d montare la friz ...prima monta il vario poi la friz....cn il vario c guadagni sia velo max ke scatto cn la friz sl scatto da fermo...

total24

250 Champ

Ranking: 2703

1077930

1077930 Inviato: 20 Gen 2007 20:51

si, la frizza montala tranquillamente ma compra quella non regolabile che come ti è stato già detto, risparmi soldi e va ottimamente lostesso!
saluti

alexander138n3

Senza Benza

Ranking: 92

1077942

1077942 Inviato: 20 Gen 2007 20:53
Oggetto: Re: Frizione senza variatore

DaniErre ha scritto:

Cia a tutti ragazzi!

Bè, perdere non perdi niente......frizione e variatore, per quanto la gente possa pensare, sono due organi della trasmissione che lavorano rispettivamente uno e poi l'altro, in altre parole se metti un gran variatore e una frizione originale, il miglioramento lo trovi ugualmente.
Questo perchè il variatore trasferisce il moto dell'albero tramite la cinghia e poi il correttore di coppia girando, grazie alla forza centrifuga, fa aprire la frizione tirando le mollette e facendo attrito nella campana, a sua volta nell'alberino dei rapporti ed infine negli ingranaggi, quindi, se avessi un buon variatore e la frizione originale, non perdi sicuramente, ovviamente miglioreresti l'andamento con entrambi i componenti, ma un calo di prestazioni, stai pur certo che non lo avverti

C'è da considerare inoltre che se spendessi inutilmente(*) soldi una frizione regolabile , potresti fare una piccola aggiunta e mettere una fly (non regolabile) con un buon variatore -come quello della top per esempio-.

(*) a parere mio è inutile una frizione regolabile per uno scooter destinato ad uso stradale in quanto le regolazioni che si possono fare non servono a nulla.
In pista si regola a seconda del tracciato....a seconda della pendenza......in base alle curve.......ai rettilinei ecc......
In strada a te non servirebbe a nulla avere una frizione regolabile in quanto ad ogni salita o discesa dovresti tarare nuovamente....

Quindi il mio consiglio è di prendere un'ottima frizione non regolabile (come la fly della malossi) che già le mollette intercambiabili fanno il loro buon lavoro per decidere il numero di giri in cui ti attacca la frizione (quanto si apre).

Per rispondere al tuo quesito:
Non perdi assolutamente nulla in termini di prestazioni montando solo la frizione, ma potrebbe andare meglio montando anche un variatore

Spero di essermi espresso bene

Dono

Very Important Tinga

Ranking: 2598

1078378

1078378 Inviato: 20 Gen 2007 23:46

Uhhh grazie per aver risposto così in fretta

comunque la prendo regolabile perchè me la danno gratis quindi...ne approfitto

DaniErre

Senza Freni

Ranking: 133

3745358

3745358 Inviato: 22 Feb 2008 19:51

Uppato ...
Non scrivete
Stiamo lavorando per voi

Adamix

Very Important Tinga

Ranking: 4374

3745520

3745520 Inviato: 22 Feb 2008 20:09

io metterei una fly clutch e un multivar, comunque non perdi niente, cabmbando la frizzy acquisti scatto, con il vario scatto e velocità

markf12

Solo Gas

Ranking: 501

3747912

3747912 Inviato: 23 Feb 2008 0:24

metti una fly e così vai sul sicuro però un variatore secondo me sarebbe meglio

...al limite tutti e due!!

tuningclio

Senza Freni

Ranking: 130

8669609

8669609 Inviato: 13 Ott 2009 14:51

allora 125 li fai con un base .... ovviamente SEGNATI! ... un mio amico ha l'sr vecchio minarelli ha 70 malossi base,variatore,frizione,carburatore 19,carter lavorati,marmitta stage 6 pro replica ... quando l'ho provato si mangianva il fondoscala e andava poco più dei 120 ... però SEGNATI! quandi circa 105-110 effettivi ... 125 effettivi li fai con un intermedio fatto bene ... ciao

nitroxxx

Senza Freni

Ranking: 114

8669702

8669702 Inviato: 13 Ott 2009 15:00

nitroxxx ha scritto:

nemmeno a 105 effettivi il tuo amico arriva,il malossi sport,è uno dei base più scarsi,giusto la ripresa su un malossi sport è decente

a 125 effettivi non ci arrivi con un intermedio,un intermedio fatto bene sarà sui 110/115 km/h effettivi

Zip_93

Impennata

Ranking: 301

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