Si l'unico modo per essere in regola è guidare moto non racing ovviamente. O depotenziate a libretto ma anche realmente (cosa che praticamente nessuno fa). I periti comunque in casi di incidenti anche importanti nel 99% dei casi dato che la moto riporta comunque danni e non vanno a bancarla vengono a casa tua (a meno che il veicolo non sia sotto sequestro) e semplicemente scattano foto della moto e controllano i dati. Poi li girano alle assicurazioni per gli eventuali rimborsi.

Tutte le moto del segmento racing o specialistiche hanno a libretto potenze irrisorie. Anche la mia ne ha 14 a libretto ma nella realtà sono quasi 50. La 300 di SWM ne ha realmente 38 di cavalli e la 500 ne ha 52. PS: la 500 è una racing a tutti gli effetti dato che è il vecchio 510 in tutto e per tutto. Quindi con manutenzione possibilmente ad ore o se proprio uno non vuole con cambi olio-filtro ogni 1000km. Le altre SWM invece sono più blande.

No a libretto risulta sempre depotenziata! Per il 300 la manutenzione è abbastanza contenuta. Insomma giusta! L'importante è fare cambi olio-filtro regolari e in scioltezza passi le 250 ore per uso enduro.. Strada facendo chiaramente un controllo valvole e magari alla distribuzione andrebbe fatto ma nulla di troppo dispendioso!

Della swm 300 non c'è da seguire una manutenzione ad ore.
Quando avevo parlato con un loro venditore/tecnico mi aveva detto che non ha nulla a che vedere con le racing: si fa ordinaria manutenzione ( olio e filtro) ogni 4-5 mila chilometri e per il resto è una normalissima moto, alla quale NON va rifatto il motore ogni determinate ore.
Se sei interessato ti consiglio comunque di informarti bene direttamente da loro che così sapranno darti informazioni più dettagliate e certe.

Della swm 300 non c'è da seguire una manutenzione ad ore.
Quando avevo parlato con un loro venditore/tecnico mi aveva detto che non ha nulla a che vedere con le racing: si fa ordinaria manutenzione ( olio e filtro) ogni 4-5 mila chilometri e per il resto è una normalissima moto, alla quale NON va rifatto il motore ogni determinate ore.
Se sei interessato ti consiglio comunque di informarti bene direttamente da loro che così sapranno darti informazioni più dettagliate e certe.