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Problema cagiva mito 125
15752655
15752655 Inviato: 12 Gen 2017 19:31
Oggetto: Problema cagiva mito 125
 

Salve
Ho riscontrato un problema con la mia mito, ho chiesto su svariati forum senza aver trovato risposte, ho i seguenti problemi:
La cagiva mito ev 125 del 2006 che ho preso da un po era ferma risistemata ma da allora mi da problemi ancor prima del 160 montavo il classico 125 il quale stranamente era limitato a 80kmh .. ho revisionato tutta la motocon seguente cambio di blocco motore, colindro, pistone, statore, volano, scrico, candela, centralina, cts e hoaperto tutto il cablaggio revisionandolo tutto filo per filo con lo schema elettrico... e ho i rapporti originali 14 43 del mio modello
La mia domanda è per quale motivo avendo cambiato di tutto alla moto e poi qualche giorno fa ho messo il 160 polini nuovo sperandodi aver piu velocità e coppia.. mi va pur sempre ai 80/85kmh fissi... eusa_wall.gif eusa_wall.gif non so piu cosa fare se riuscite ad aiutarmi mi fareste un enorme favore
snakeoio
Foglio Rosa
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15752902
15752902 Inviato: 13 Gen 2017 13:30
 

Hai pulito lo scarico ?
snowstorm
Esperto di Meccanica
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Ranking: 1771

 
15753036
15753036 Inviato: 13 Gen 2017 18:13
 

snowstorm ha scritto:
Hai pulito lo scarico ?

Pulito e provato anche quello di una vecchia c9
snakeoio
Foglio Rosa
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15753038
15753038 Inviato: 13 Gen 2017 18:15
 

Il contachilometri funziona correttamente? ,
Non vorrei che fili a 150km/h e invece ti segna 80 rotfl.gif
Naturalmente avrai controllato che non rimane frenata eusa_whistle.gif

Da dove scrivi?
snowstorm
Esperto di Meccanica
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Ranking: 1771

 
15753045
15753045 Inviato: 13 Gen 2017 18:27
 

snowstorm ha scritto:
Il contachilometri funziona correttamente? ,
Non vorrei che fili a 150km/h e invece ti segna 80 rotfl.gif
Naturalmente avrai controllato che non rimane frenata eusa_whistle.gif

Da dove scrivi?


Sono di brescia zona verso il lago (salò), si contachilometri va poiche facendo un giro io con la cagiva e un ragazzo col mio booster 70 quasi mi bruciava 0509_si_picchiano.gif , frwni aposto non hanno problemi
snakeoio
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
15753050
15753050 Inviato: 13 Gen 2017 18:40
 

L' aspirazione e' libera?
snowstorm
Esperto di Meccanica
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Ranking: 1771

 
15753067
15753067 Inviato: 13 Gen 2017 19:27
 

snowstorm ha scritto:
L' aspirazione e' libera?

Box aria collettore filtro carburatore pacco lamellare tutto aposto
snakeoio
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
15753223
15753223 Inviato: 14 Gen 2017 1:18
 

Per finire,
la valvola del gas si apre completamente? Per controllare bisogna smontare il carburatore.
La benzina esce bene dal serbatoio? Problema del rubinetto o filtro

A questo punto non ho la minima idea a meno di averla tra le mani, ma sono troppo lontano
snowstorm
Esperto di Meccanica
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Ranking: 1771

 
15753269
15753269 Inviato: 14 Gen 2017 11:21
 

Controlla che l'accensione non sia sfasata, potrebbe essere un ptoblema elettrico se meccanicamente la moto è apposto
Eddie99
Derapata
Derapata



Ranking: 416

 
15753298
15753298 Inviato: 14 Gen 2017 13:11
 

snowstorm ha scritto:
Per finire,
la valvola del gas si apre completamente? Per controllare bisogna smontare il carburatore.
La benzina esce bene dal serbatoio? Problema del rubinetto o filtro

A questo punto non ho la minima idea a meno di averla tra le mani, ma sono troppo lontano


Tutto aposto benzina esce valvola cts si apre e ho testato pure il tenerla aperta manualmente e sia il bloccarla chiusa provato di ogni rubinetto e filtro sono lindi e la benzina scende benissimo..
snakeoio
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
15753305
15753305 Inviato: 14 Gen 2017 13:39
 

Eddie99 ha scritto:
Controlla che l'accensione non sia sfasata, potrebbe essere un ptoblema elettrico se meccanicamente la moto è apposto


Ho cambiato blocco motore e mi sembra un po assurdo che dia lo stesso problema in entrambi, parti meccaniche revisionate tutte ed escluse dal mio problema, la la cosa che mi par piu ovvia è che sia qualcosa di elettrico ma ho gia rifatto centralina, statore e volano... impianto elettrico revisionato filo per filo non ha un minimo problema... lunica cosa che mi manca è il regolatore di tensione poi ho limpianto nuovo... che poi il regolatore mica rompe le balle al funzionamento del motore non dovrebbe lavorar su luci e batteria ?
Quindi in conclusione ho revisionato tutta la moto dal blocco all impianto elettrico io mi chiedo che roba puo essere...
snakeoio
Foglio Rosa
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Ranking: 5

 
15753391
15753391 Inviato: 14 Gen 2017 18:05
 

È dannata sta moto è lanti cristo, fa bestemmiare tiro piu i porconi che la moto
snakeoio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
15753895
15753895 Inviato: 16 Gen 2017 12:21
 

Nessuno sa piu aiutarmi ?
snakeoio
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 5

 
15754029
15754029 Inviato: 16 Gen 2017 18:12
 

Ho avuto un problema sul mio benelli, ora, tenendo conto che è una moto con un impianto elettrico di 40 anni fa non riusciva a tirarmi la 5 marcia per colpa del regolatore di tensione che mi mangiava corrente alla candele, non so se su una moto con un impianto elettco recente complicherebbe allo stesso modo le prestazioni ma tanto vale provare e vedere.
Controlla se la moto ti fa lo stesso problema anche a fari spenti.
Hai dato una ricontrollata alla fasatura dell'accensione, magari quando hai montato il 160 ti sei dimenticato di rifasare, oppure hai impostato i valori sbagliati pensando fossero giusti.
Eddie99
Derapata
Derapata



Ranking: 416

 
15754330
15754330 Inviato: 17 Gen 2017 16:24
 

Una volta lessi una storia simile ,
stiamo parlando, se non ricordo male, di Mondial o Moto Morini da gran premio,
c'era un telaio ( apparentemente) identico agli altri, nel quale qualunque motore venisse montato,
i motore aveva problemi,
naturalmente nessun pilota lo voleva e non si trovo' una spiegazione
(e stiamo parlando di fior di tecnici).

Comunque , alla "pazzesca" velocita' di 80 km/h il motore come si comporta?
Singhiozzi, vuoti, rumori strani, ecc
snowstorm
Esperto di Meccanica
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