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Z1000Sx - Terminali Originali su Collettori Arrow
15692995
15692995 Inviato: 9 Set 2016 9:41
Oggetto: Z1000Sx - Terminali Originali su Collettori Arrow
 



Ciao a tutti.

si lo so, quello che ho scritto probabilmente a qualcuno farà dire: ma che senso ha?

ora mi spiego.

Ho da poco comprato una Z1000Sx del 2013.
La moto, stupenda e tenuta in perfette condizioni, monta terminali Exan X-BLACK EVO su collettori Arrow. (il concessionario mi aveva detto che erano solo terminali...va beh)
In dotazione mi sono stati consegnati anche i terminali originali.
Fin qui tutto bene.

Ora, essendo la moto nata anche per il touring, ho intenzione di montare i telai givi a sgancio rapido per le borse laterali V35. Purtroppo con la combinazione collettori+terminali, le borse non ci stanno.

Ecco il motivo della richiesta.

è possibile montare i terminali originali della Z1000Sx, più bassi e corti, sui collettori Arrow?
Chiaro che lo farei solo in presenza delle borse



EDIT: errorenamente avevo parlato di Akrapovic, mentre i collettori in realtà sono Arrow. Sorry
 
15693545
15693545 Inviato: 10 Set 2016 10:12
 

Ho dato un'occhiata a qualche foto su internet e non sembrerebbe che i collettori originali abbiano valvola allo scarico.
Secondo me non ti resta che provare.
Se ci stanno come posizione e come diametro dei collettori credo che non ci siano particolari problemi a montarli, dal punto di vista fisico.
Immagino però che per avere montato collettori e scarichi il tipo che ce l'aveva prima abbia fatto anche una mappatura della centralina (se possibile) o abbia montato una centralina aggiuntiva, il che potrebbe comportare un'usura precoce dei catalizzatori presenti nei silenziatori (se presenti).
 
15693551
15693551 Inviato: 10 Set 2016 10:32
 

Intanto grazie per la risposta.

Centraline aggiuntive non ce ne sono 😉
Quindi potrebbe essere stata rimappata ma non ne sono sicuro

Il dubbio che ho dei terminali originali è legato a quello destro che ha i due cavi, che da ignorante non so cosa siano

In ogni modo proverò per prima o poi dovrò comunque montare le borse laterali per le vacanze
 
15693570
15693570 Inviato: 10 Set 2016 11:30
 

Ok quindi i cavi, e quindi la valvola allo scarico, sono sul silenziatore e non sul collettore.
Se li monti, presumo che debba ricollegare i cavi alla valvola parzializzatrice, a meno che non riesca a bloccarla sul tutto aperto.

Link a pagina di Carpimoto.it

C'è un dispositivo del genere montato sulla moto al posto del motore della valvola?
 
15693585
15693585 Inviato: 10 Set 2016 12:04
 

6thgear ha scritto:
Ok quindi i cavi, e quindi la valvola allo scarico, sono sul silenziatore e non sul collettore.
Se li monti, presumo che debba ricollegare i cavi alla valvola parzializzatrice, a meno che non riesca a bloccarla sul tutto aperto.

Link a pagina di Carpimoto.it

C'è un dispositivo del genere montato sulla moto al posto del motore della valvola?


Lunedì, di ritorno da Misano, ci guardo

Grazie e buon week
 
15694419
15694419 Inviato: 12 Set 2016 10:43
 

Eccomi.

Allora, non c'è traccia dell'emulatore.
In ogni modo questa mattina ho provato a montare i terminali originali sui collettori Arrow e l'installazione è perfetta.

Ho anche ricollegato i cavi della valvola all'attuatore, e dopo un primo avvio con conseguente "segnalazione" di malfunzionamento dovuto proprio ad una tensione sbagliata dei cavi, ora la moto va e non da alcun segnale di anomalia.

Unico problema sono degli scoppiettii un pò troppo "scoppiettanti" provenienti dal terminale di sinistra in fase di rilascio, mi è sembrato intorno ai 2000 giri
 
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