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Dubbio sulla autenticità di un monster 620
15630938
15630938 Inviato: 28 Mag 2016 12:36
Oggetto: Dubbio sulla autenticità di un monster 620
 

ciao a tutti,essendo interessato ad un monster 620 ho contattato un venditore della mia zona che ne ha uno disponibile (versione dark).La cosa un pò sospetta è che mi ha detto che è del 2001 quando invece so che solo dal 2002 nasce il 620 a iniezione.Dalle foto non mi sembra però un monster 600 poichè ha due dischi all'anteriore e la strumentazione tonda.Mi affido a voi esperti per un consiglio!(Prezzo 2000 € compreso passaggio) p.s. non riesco ad allegare foto dal cell.
Grazie a tutti icon_smile.gif
2Wheels1Love
Foglio Rosa
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Ranking: 8

 
15630947
15630947 Inviato: 28 Mag 2016 12:54
 

anche io so che il 620 è uscito dal 2002.. per la strumentazione anche i 600 c e l hanno tonda non ricordo a partire da quale anno
pierosinfre
Senza Freni
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Ranking: 122

 
15630950
15630950 Inviato: 28 Mag 2016 12:58
 

guarda qui e vedi se riesci a rispondere alle tue domande Link a pagina di It.m.wikipedia.org doppio disco a partire dal 620 (anno di produzione 2002) la strumentazione del 600 l hanno cambiata nel 2000. E possibile che sia stato montato il doppio disco anche nel mio 600 c e l ho. Per toglierti ogni dubbio perche non ti fa mandare una foto del libretto?
pierosinfre
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 122

 
15631549
15631549 Inviato: 29 Mag 2016 20:09
 

immagini visibili ai soli utenti registrati


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Vi allego le foto che finalmente sono riuscito a caricare icon_smile.gif aspetto una vostra opinione anche sul prezzo (2000 compreso passaggio).Se fosse un 620 non sarebbe male ma per un 600 sono un pò troppi eusa_think.gif
2Wheels1Love
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
15631584
15631584 Inviato: 29 Mag 2016 21:16
 

A quel prezzo trovi di meglio. Dai un'occhiata su subito...cerca un 620 del 2004/2005. Il prezzo giusto è 2mila, non di più a meno che abbia su molti accessori che potrebbero esser rivenduti. Non escludere moto che abbiamo anche 30mila o più km: spesso è meglio una moto ben tenuta che abbia camminato, anzichè moto di 10 e passa anni con poche migliaia di km
fabien
Senza Freni
Senza Freni



Ranking: 116

 
15631858
15631858 Inviato: 30 Mag 2016 10:44
 

Uhm... potrebbero essersi bruciati il gruppo cruscotto/centralina/blocchetto d'accensione, quindi sostituiti con delle parti ripristinate di un 620 o chissà cosa...
Se hai modo di andarlo a vedere dal vivo comunque ti togli ogni dubbio... basta guardare il motore e cercare se ci sono i carburatori icon_asd.gif
Purtroppo soltanto dalle foto non si capisce...
-Neo-
Very Important Tinga
Very Important Tinga



Ranking: 4359

 
15631919
15631919 Inviato: 30 Mag 2016 11:50
 

Neo mi perdi colpi icon_razz.gif icon_razz.gif

Si tratta indiscutibilmente di un Monster 600 icon_wink.gif
Ha l'archetto, i riser del manubrio sono chiusi da una placca unica e quello è un contachilometri a corda...alcuni 600 di fine serie, adottavano questa miglioria.
Per quanto riguarda i freni, molti installavano il secondo disco come upgrade icon_wink.gif

Il prezzo è alto, con 2000€ prendi qualcosa di più recente
Aenima
Impennata
Impennata



Ranking: 333

 
15632043
15632043 Inviato: 30 Mag 2016 14:25
 

Aenima ha scritto:
Neo mi perdi colpi icon_razz.gif icon_razz.gif

Si tratta indiscutibilmente di un Monster 600 icon_wink.gif
Ha l'archetto, i riser del manubrio sono chiusi da una placca unica e quello è un contachilometri a corda...alcuni 600 di fine serie, adottavano questa miglioria.
Per quanto riguarda i freni, molti installavano il secondo disco come upgrade icon_wink.gif

Il prezzo è alto, con 2000€ prendi qualcosa di più recente


Grazie mille!Facendoci caso ora,i 620 hanno i chilometri riportati in modo digitale diciamo...disonesto o ignorante allora il venditore che mi ha più volte confermato che era un 620...
2Wheels1Love
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 8

 
15633572
15633572 Inviato: 1 Giu 2016 15:18
 

La produzione dei Monster 620 è iniziata assolutamente nel 2001, ma erano principalmente destinati ai "demo ride", alle vetrine ed alle mostre. La commercializzazione ufficiale è cominciata nel 2002, ma comunque ci sono parecchie moto immatricolate 2001. Sono assolutamente sicuro di questo perchè nel mio garage c'è una di esse. Il Monster 620S di mia moglie è immatricolato Giugno 2001 ed ha come primo proprietario il concessionario Ducati di Bologna.

Detto questo... quello in foto è uno degli ultimi 600 a carburatori. Ducati aveva bisogno di terminare le scorte e creò nel 2001 l'ultima serie con il motore vecchio e l'estetica nuova. Non è la prima che vedo. Frecce, sella, codino e strumentazione somigliano molto al 620... ma non è lui. Quest'ultimo aveva fin dall'inizio la strumentazione mista analogico/digitale con l'immobilizzatore. La cosa è curiosa perchè l'anno precedente venne commercializzato il Monster 900 ad inieizone (ce l'avevo io in versione "S" del 2000) ed aveva la strumentazione come quella nell'immagine, quindi totalmente analogica. Non era nemmeno provvisto di immobilizzatore. Ducati ha sempre adorato fare mischioni con i fondi di magazzino. Questa è una delle cose che la distingue dalla serietà giapponese. Stessa cosa con il 749, di cui conosco bene la storia per averlo avuto. Esiste una prima versione ed un restyling eseguito a due anni dal lancio (stessa politica della Multistrada 1000DS che avevo) in cui vennero migliorate molte cosine... ma a cavallo dei due modelli ci sono tantissime moto ibride con pezzi di una e dell'altra. A mio avviso... poco serio.
DueRuote
S. Stock 600 Champ
S. Stock 600 Champ



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