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Inviato: 26 Apr 2016 17:57 Oggetto: Da Versys 650 a bmw f800r [e ritorno]
Ragazzi ho venduto la mia Kawasaki Versys 650 del 2010 per acquistare una bmw f800r.Ebbene quest'ultima e' una gran bella moto ,ma la guida e' piu' caricata in avanti e piu' sportiva poi le buche non ne parliamo,le senti tutte dietro la schiena.Morale della favola la sto rivendendo per acquistare l'ultima Versys 650 .Sono solo indeciso se prenderla bianca che ho visto per bene dal concessionario o nera che ho preso appuntamento per vederla da vicino fra giorni.Spero di venderla presto e tornare ad essere un cavaliere di Akashi Doppio lampeggio a tutti.
Kawaracer
Senza Freni
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Inviato: 26 Apr 2016 18:11
Beh, sei passato da una enduro stradale ad una naked, è ovvio che tu senta differenze sia nella posizione di guida che nella "rigidità" delle sospensioni, e pensa che la piccola BMW è pure tarata abbastanza sul morbido.
Se non ti ci trovi fai bene a cambiare, e poi la Versys nuova è davvero da sballo secondo me, gli hanno dato una linea che rispetto alla vecchia sta su un altro pianeta.
Io sono molto affascinato dalla sorella maggiore, la millona mi intriga tantissimo.
Quando ne vedo una in giro la osservo in tutti i suoi particolari, non mi resta che provarla per vedere se mi piace anche nella guida più spinta
kybor
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 26 Apr 2016 19:18
Kybor a quel punto ti consiglio di considerare anche la yamaha mt09 tracer pero',gran bella moto!
Kawaracer
Senza Freni
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Inviato: 26 Apr 2016 19:24
Non mi piace la Tracer, anche se ne parlano molto bene.
In ogni caso adesso non posso nemmeno permettermi di cambiare moto, se ne parlerà fra un paio di anni come minimo.
kybor
S. Stock 600 Champ
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Inviato: 26 Apr 2016 21:36
Ciao Kawaracer, io avevo la versione 2010 e sono passato alla 2016, vedrai ha raggiunto la maturità. Non vibra più frena molto meglio ed anche le sospensioni lavorano meglio. Inoltre l'abs funziona molto bene. Secondo me è veramente una moto equilibrata e piacevole da tutti i punti di vista.
ed_il_polso
Derapata
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Inviato: 27 Apr 2016 10:16
Ed-il-polso puoi dirmi se anche come efficacia guida/prestazioni la differenza tra 2010 e 2016 si sente davvero?
L'unico limite che trovo nella 2010 è proprio la impossibilità di "spingere" un po' ogni tanto....
jmmys
Impennata
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Inviato: 27 Apr 2016 11:33
jmmys ha scritto:
Ed-il-polso puoi dirmi se anche come efficacia guida/prestazioni la differenza tra 2010 e 2016 si sente davvero?
L'unico limite che trovo nella 2010 è proprio la impossibilità di "spingere" un po' ogni tanto....
A livello di motore le prestazioni sono le stesse del 2010, dovrebbe avere 5cv in più ma sono impercettibili per me. A livello ciclistico si nota un miglioramento della forcella unito ai freni migliori che che ti da qualcosa in più in staccata ed inserimento. Per il resto la moto è la stessa, se avessi avuto una 2010 con ABS non l'avrei cambiata anche perché credo che la mia ex a 43000Km ne avesse ancora parecchi da fare. Il fatto è che mi sono trovato a dover cambiare gomme, dischi freno anteriore (ho usato pastiglie morbide che li hanno un po' mangiati), catena pignone corona, regolazione valvole (che forse non serviva ma era prevista) ed allora, visto che volevo l'abs, l'ho cambiata.
Ma se vuoi fare il salto prestazionale, devi rivolgerti ad altro.
ed_il_polso
Derapata
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15609084
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Inviato: 27 Apr 2016 11:52
Io con la 2010 mi trovavo gia' benissimo,con questa sara' ancora meglio.Per l'incremento di potenza non mi interessa perché mi bastava gia' con la 2010
Kawaracer
Senza Freni
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Inviato: 27 Apr 2016 11:58
Grazie della sincerità Ed-il-polso.....effettivamente avrei voglia di qualcosina di più ..... e di tangibile, non solo sulla carta....
jmmys
Impennata
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15609309
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Inviato: 27 Apr 2016 15:33
Buongiorno, io porto la mia personalissima esperienza da ex possessore di BMW F800R e l'anno scorso sono passato alla nuova Versys 1000. C'e naturalmente un abisso tra le due. Ma è ovvio che sia così, la bmw è una naked che predilige una guida abbastanza asportiva anche se non estrema. Tuttavia in ingresso curva nonostante dimesioni e peso è più maneggevole la millona. Io l'ho cambiata in quanto per fare turismo è davvero una gran moto. e che dire del motore?.......non ha eguali. se volete togliervi qualche soddisfazione approfittate dei demo ride per provarla, non vi pentirete. La 650 comunque eè davvero una bella moto, ce l'ha un mio amico con il quale andiamo in giro e vi assicuro che nel misto e tornanti di montagna è davvero un osso duro. Lamp
tored
Foglio Rosa
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Inviato: 27 Apr 2016 17:03
jmmys della yamaha mt09 tracer cosa ne pensi? ti darebbe quel qualcosa in piu' che cerchi
Kawaracer
Senza Freni
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15609878
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Inviato: 28 Apr 2016 10:26
E' da quando è uscita che la tengo d'occhio.....in effetti....
jmmys
Impennata
Ranking: 308
15609903
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Inviato: 28 Apr 2016 10:49
Kawaracer ha scritto:
jmmys della yamaha mt09 tracer cosa ne pensi? ti darebbe quel qualcosa in piu' che cerchi
Mi inserisco nella discussione.
La MT09 Tracer è una gran moto sotto molti aspetti ma ha qualche limite data una certa impostazione che mi lascia perplesso.
Stando all'idea che mi son fatto leggendo test e ascoltando pareri di chi l'ha comprata è una moto che nasce per essere svelta e divertire. Impenna con facilità e sale di giri senza esitazioni.
Tutto bello quindi? Non del tutto. È una moto che va capita. Troppo leggera all'anteriore e non validissima per viaggiare a pieno carico. Un viaggiatore forse dovrebbe preferire un motore più pastoso e che richiede meno azionamenti del cambio.
Qualcuno dice che il 3 cilindri somma le qualità del 2 a quelle del 4 .... e se invece che i pregi fossero i difetti? Riflettendoci mi viene da dire che insieme ai pregi si prende anche i difetti.
nafnlaus
Sbk
Ranking: 943
15609994
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Inviato: 28 Apr 2016 12:09
nafnlaus ha scritto:
Qualcuno dice che il 3 cilindri somma le qualità del 2 a quelle del 4 .... e se invece che i pregi fossero i difetti? Riflettendoci mi viene da dire che insieme ai pregi si prende anche i difetti.
Non ci avevo mai pensato
Caramon77
250 Champ
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Inviato: 28 Apr 2016 13:32
sono concorde con la desamina di nafnlaus sulla MT09 Tracer..
om1
Minimoto Champ
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Inviato: 28 Apr 2016 14:10
Beh tutte le moto hanno caratteristiche proprie (pregi e difetti)....quella tipologia di motore a tre cilindri si colloca logicamente nel mezzo dei 2 e dei 4 cilindri....
Io in 38 anni sulle due ruote ne ho avute e provate tante di moto, dal mono ai 4 cil, dal 600 ai 1000 cc.....tutte hanno pro e contro, tutte hanno una destinazione d'uso.....più che di pregi o difetti veri e propri di ogni modello ( che ognuno vede a modo suo) parlerei di "caratteristiche"...che ovviamente variano in funzione dell'ottica per cui una moto nasce, della configurazione, dal destino d'utilizzo e soprattutto variano a seconda di come il motociclista le vede e le sente....in base alle proprie esigenze, aspettative, esperienza ecc.ecc.
P.S. anche se molti motociclisti sono allergici agli scooter....sono mezzi che per un certo uso sono imbattibili....
jmmys
Impennata
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15610128
15610128
Inviato: 28 Apr 2016 14:22
verissimo..
infatti io credo che uno che prende una versys 1000 sapendo quello che compra non potrebbe mai prendere una MT09 Tracer a meno che non cambi qualcosa in lui..
Poi ovvio c'è chi prende una moto e poi si rende conto che non è quello che si aspettava, altro discorso..
om1
Minimoto Champ
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Inviato: 29 Apr 2016 8:18
Kawaracer alla fine cosa hai deciso?
ed_il_polso
Derapata
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Inviato: 2 Mag 2016 12:56
Ho dato in conto vendita la bmw f800r alla concessionaria Kawasaki.Appena la vendo (non meno di 7000 euro) prendo la Versys 650 nera
Kawaracer
Senza Freni
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