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Aumento improvviso giri del motore ktm exc 125
15505208
15505208 Inviato: 28 Nov 2015 17:43
Oggetto: Aumento improvviso giri del motore ktm exc 125
 

Ciao a tutti, ho un KTM exc 125 motard del 2010, premetto che fin ora non ha mai avuto nessun tipo di problema.
Il problema è questo: andando normalmente a un certo punto, col gas chiuso e la frizione tirata, sento che i giri del motore iniziano a poco a poco a salire fino ad arrivare fuori giri costringendomi a fermarmi e a spegnere subito il motore. Aspetto 1 minuto la riaccendo e giri si riassestano tornando al minimo. Questo dovrebbe accade solamente quando il serbatoio passa in riserva o è totalmente a secco o hai il rubinetto chiuso, invece a volte mi capita addirittura subito dopo aver fatto il pieno...
Qualcuno saprebbe darmi una spiegazione logica??
 
15505211
15505211 Inviato: 28 Nov 2015 17:48
Oggetto: Re: Aumento improvviso giri del motore ktm exc 125
 

Fra945 ha scritto:
Qualcuno saprebbe darmi una spiegazione logica??


manicotto in gomma tra carburatore e cilindro lento/crepato.
In quel punto basta che entri un filo d'aria e quando sei in folle i giri vanno su... controllalo.

ciao

WK
 
15505245
15505245 Inviato: 28 Nov 2015 18:30
 

Hai ragione!! guardando meglio il collettore del pacco lamellare ho notato che ci sono delle lievi crepe..
provvederò a cambiarlo, grazie mille! 0509_up.gif
 
15505668
15505668 Inviato: 29 Nov 2015 16:40
 

Prova anche a vedere come è messo il carburatore. Ad un mio amico gli faceva la stessa cosa, ha cambiato il galleggiante ed ha risolto.
 
15506057
15506057 Inviato: 30 Nov 2015 9:40
 

Proverò a controllare, anche se l'unica possibilità è che arrivi poca benza nella vaschetta, ma mi sebra strano perché se no dovrebbe farmelo sempre sto problema.
 
15509058
15509058 Inviato: 3 Dic 2015 23:40
 

Roscio99 ha scritto:
Prova anche a vedere come è messo il carburatore. Ad un mio amico gli faceva la stessa cosa, ha cambiato il galleggiante ed ha risolto.


Ho smontato il collettore scoprendo che le crepe sono solo esterne, quindi posso escludere sia quello il problema dell'aumento di giri. Domani aprirò il carburatore... Quale problema aveva il suo galleggiante per capire se siamo nella stessa situazione?
 
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