Ciao a tutti,
vediamo se riesco a pungolare le vostre menti acute

Sul Ducati (purtroppo o per fortuna) non ho il classico rubinetto della benzina, quindi non e' banale riempire i carburatori quando, per esempio dopo una lunga pausa invenale, sono vuoti o quasi.
Avendo una pompa a vuoto che alimenta i carburatori la cosa piu' logica sarebbe scollegare il tubo dal collettore e applicare un'altra fonte di depressione. Dite che posso farlo con una siringa? Rischio di rovinare qualcosa se succhio troppo?

O e' piu' sensato scollegare il tubo di mandata e inserire invece un cicchetto di benzina da li'? Non vorrei cosi facendo metterne troppa pero'

Mamma mia, quanti trighi

È sufficiente dare alcuni brevissimi colpetti col motorino d'avviamento; per capirci, immagina di fare on-off-on-off-on-off come il carabiniere della barzelletta della lampadina a 220 volt però fatto col pulsante dell'avviamento. Non so se rendo l'idea!

Non fare una "raffica" tanto lunga però, al motorino d'avviamento non farebbe tanto piacere Ah, e fai il tutto a luci spente, che neanche loro sono molto contente di tutti quegli sbalzi di tensione!

per aprire il rubinetto a depressione dovrebbe bastare una ciucciatina... puoi farlo con la bocca, o con un siringone, se ti schifa. Lo tieni un po' aperto, poi lo ricolleghi e tenti l'avviamento.
Puoi anche riempire dal tubo di mandata se è accessibile facilmente, ma mi sembra un po' complicato...

ciao

WK

E' evidente dalla mia domanda che non volevo usare il motorino altrimenti avrei usato quello senza perdere tempo a chiedere come agire attraverso la pompa