... sempre per il Rally Lc diventato Ac che stò sistemando..
Ho smontato la trasmissione per capire cosa non andasse dato che trascinava (e avevo pensato ad una molletta spezzata).. e ho visto con piacere che aveva su una delta clutch.. peccato che oltre ad avere la cinghia a brandelli, ha una massetta spezzata della frizione. Ora, dato che non starò a smanettarci di continuo e mi basterebbe una qualsiasi frizione di ricambio standard, posso tranquillamente lasciare la campana che c'è su giusto? Se trovo chi si prende la delta e mi paga una frizione normale economica e una cinghia, mi basta solo rimontare il gruppo frizione con la frizione nuova e la campana che c'era giusto?
Spero di esser stato chiaro.. tnx!
