Ciao a tutti ragazzi, sono nuovo del forum, siccome tra un po' farò 16 anni vorrei prendermi una moto (ovviamente 125). Il problema è che non ho molti soldi da spendere quindi avevo intenzione di orientarmi verso un modello del passato (anno 1995-1996) che l'anno prossimo potrà essere iscritto asi per godere delle agevolazioni. Quale modello potete consigliarmi considerando che mi piacciono le supersportive, le motard e le enduro?

Ciao e benvenuto.

Mi dispiace spegnere il tuo desiderio di "moto d'epoca" ma, da quest'anno, la storicità dei mezzi è stata spostata, almeno per quanto riguarda le agevolazioni alle quali vorresti essere ammesso.

Le polizze assicurative d'epoca tengono conto non solo dell'età minima della moto (30 anni) ma anche della sua iscrizione ad un Registro Storico, Asi o FMI che sia.
E comunque le più gettonate pongono il paletto dell'età dello stipulante che non è quasi mai inferiore ai 25 anni.
La tassa di circolazione non è più ammessa fino al compimento del trentesimo anno.
Quindi pagheresti la tassa di proprietà come, anzi di più, di una moto nuova.

Ne vale ancora la pena ?

Che tu ti prenda un RX 125, una cagiva aletta rossa, o una elephant, una RS 125, una MITO 7 marce, una TZR125, una RGV 125 o un'altra delle decine di moto degli anni d'oro del 125 ne resterai entusiasta, affascinato e vivrai dei anni con un mezzo unico e irripetibile. COMPLIMENTI per la scelta ed il coraggio! an, cerca di tenerle esteticamente il più possibile originali perché alcune hanno delle linee tutt'ora all'avanguardia!

Purtroppo a 16 anni non ne potrà guidare neppure una: anche la più scarsa di quelle in elenco aveva almeno una ventina di cavalli.

D'accordo, ma Elefant e Mito 7 marce sono moto ben precedenti a quella data, mentre per le altre moto andrebbe visto la versione...

..........(....).... D'altra parte, se avessero iniziato a produrre mezzi che non potevano fare più di 15 cavalli, il mercato delle 125 si sarebbe stoppato immediatamente... Ora dopo 20 anni non c'è più questa esigenza perché è cambiato il 16enne tipo che si avvicina alle moto.... gli frega meno della qualità o della potenza, conta più l'estetica!

Per fortuna che ci sono ancora 2t usati(anche più moderni) in giro 15cv a libretto e viaggiano

Per fortuna che ci sono ancora 2t usati(anche più moderni) in giro 15cv a libretto e viaggiano

Mi sa che hai ribaltato il problema.....

Il mercato in quegli anni s'era effettivamente fermato.
Le 125 da 30 cavalli, ambite dai sedicenni bloccati dalla nuova normativa non si vendevano più e tante sono state vendute e immatricolate anni dopo, a produzione già abbondantemente conclusa.
Se ne immatricolavano sulle dita di una mano.

Quindi non è che ai ragazzi d'oggi non interessino tali 125 "ex mostri", è che di fatto non potrebbero guidarli. Mio nipote, per esempio e tutti suoi amici, non vedrebbero l'ora di lasciare le piccole "caffettiere" borbottanti da 15 cavalli.... per magari un bellissimo Gilera C7....
Quindi l'industria produce 125 con scarsa potenza, al limite della possibilità di guida per i 16enni neo-patentati.
Metteresti in produzione dei 125 da 30 cv per venderne 5 al mese ?

Finché non succede qualcosa...

Ad ogni modo, qui il problema non si pone:

moto d'interesse storico -> più di 11kw

moto con a libretto 11kw -> moto NON d'interesse storico

Non se ne scappa, almeno non fino ai 18 anni ed alla A2.

Per fortuna che ci sono ancora 2t usati(anche più moderni) in giro 15cv a libretto e viaggiano

Sicuro !

Poi con qualche "ritocco" filano che è un piacere.
Pensa come andavano con il doppio dei Cv.........

Grazie mille a tutti delle risposte. Per quello che ne so io la moto deve avere minimo 20 anni per poter essere iscritta nel registro ASI/FMI, inoltre l'Aprilia RS 125 a partire dal 1996 (a quanto dice Wikipedia) è uscita depotenziata a 11KW; ciò significa che l'unico modo per avere la moto è sperare di trovare una RS 125 di quell'anno usata; sennò sarò costretto ad abbandonare il mio sogno per mancanza di denaro visto che le polizze assicurative per moto recenti costano davvero troppo (oltre 800 euro).

Grazie mille a tutti delle risposte. Per quello che ne so io la moto deve avere minimo 20 anni per poter essere iscritta nel registro ASI/FMI, inoltre l'Aprilia RS 125 a partire dal 1996 (a quanto dice Wikipedia) è uscita depotenziata a 11KW; ciò significa che l'unico modo per avere la moto è sperare di trovare una RS 125 di quell'anno usata; sennò sarò costretto ad abbandonare il mio sogno per mancanza di denaro visto che le polizze assicurative per moto recenti costano davvero troppo (oltre 800 euro).

Grazie mille a tutti delle risposte. Per quello che ne so io la moto deve avere minimo 20 anni per poter essere iscritta nel registro ASI/FMI, inoltre l'Aprilia RS 125 a partire dal 1996 (a quanto dice Wikipedia) è uscita depotenziata a 11KW; ciò significa che l'unico modo per avere la moto è sperare di trovare una RS 125 di quell'anno usata; sennò sarò costretto ad abbandonare il mio sogno per mancanza di denaro visto che le polizze assicurative per moto recenti costano davvero troppo (oltre 800 euro).

se te la intesti a tuo carico ovvio! se è intestata a uno considerato guidatore "esperto" cala moltissimo a seconda della classe di merito

Penso che per quel che riguarda le normative, Gippiguzzi sia sufficientemente aggiornato.

Magari potessi farlo! Il preventivo l'ho fatto all'Allianz di Bari(da loro abbiamo già la polizza dell'auto), intestando la polizza della moto a mio padre che però non ha mai avuto una moto. Il tipo dell'assicurazione mi ha detto che non può intestare la polizza a me in quanto minorenne, mi ha detto che mi conviene aspettare i 18 anni e prendere una moto di più grossa cilindrata e soprattutto mi ha detto che non conviene affatto assicurare un veicolo asi. Aiutatemi voi per favore!

Grazie
Come ho scritto più su L'Aprilia che ti piace potrà essere iscritta al compimento del 20°anno, sempre se inserita nelle famose (direi ormai famigerate ) liste d'accesso.
Ciò non sposta il fatto che le agevolazioni, riferite ad assicurazione e tassa di proprietà, non vengono considerate fino al compimento del 30° anno di vita del motociclo.

Novità del nuovo anno.........

............(......).......... mi ha detto che mi conviene aspettare i 18 anni e prendere una moto di più grossa cilindrata e soprattutto mi ha detto che non conviene affatto assicurare un veicolo asi. Aiutatemi voi per favore!

Grazie
Come ho scritto più su L'Aprilia che ti piace potrà essere iscritta al compimento del 20°anno, sempre se inserita nelle famose (direi ormai famigerate ) liste d'accesso.
Ciò non sposta il fatto che le agevolazioni, riferite ad assicurazione e tassa di proprietà, non vengono considerate fino al compimento del 30° anno di vita del motociclo.

Novità del nuovo anno.........

La parte iniziale fino alle agevolazioni, è quello che ho scritto.
Si parlava, come ho sottolineato, di agevolazioni riferite a bollo ed assicurazione.

E' corretto quello che scrivi, riferito alle agevolazioni del CdS per le iscritte per quando riguarda viaggiare con le luci spente nei centri abitati.
Per le zone a traffico limitato la cosa è vera ma è random, dipende dai Comuni e non ci si raccapezza; la maggioranza comunque ha chiuso a tali agevolazioni per i soliti motivi d'inquinamento (soprattutto ai 2 tempi).
Infine l'agevolazione sulle polizze cosiddette d'epoca per le moto iscritte, viene comunque considerata dopo i 3o anni dalla costruzione, quindi non considerabile per mezzi che interessano al nostro amico.

Non mi hai contraddetto, anzi, hai solo integrato alcuni ragionevoli punti che, seppur veri, non ho considerato sulla domanda specifica "del risparmiare" che interessa a quasi tutti i centauri che si avvicinano al mondo delle moto d'epoca

sulle agevolazioni assicurative non sono cose dello stato, riguardano ogni assicurazione, sono loro a decidere (riferendomi alle 20ennali), lo stato ha dichiarato solo che le 20ennali pagano bollo intero a due mesi dello scadere dei bolli