Attenzione che:
1) biciclette e ciclomotori devono sempre viaggiare il più vicino possibile al margine destro della carreggiata; quindi non dovrebbero avere problemi "legali" a passare a destra le colonne al semaforo.
2) il "sorpasso" è la manovra di uscire dalla propria traiettoria per oltrepassare il veicolo che precede. Se in autostrada viaggi in prima corsia ed è vuota perché nessuno vuole viaggiare su quella dei "veicoli lenti" tu puoi viaggiare tranquillo ed oltrepassare il pi*la della corsia centrale.

1) in questo momento non ho passione di spulciare il CdS, ma sono certo che biciclette e ciclomotori hanno un "trattamento" diverso dagli altri.
2) siamo d'accordo, ma qualcuno più su diceva che non si può fare.

1. I veicoli devono circolare sulla parte destra della carreggiata e in prossimità del margine destro della medesima, anche quando la strada è libera.

2. I veicoli sprovvisti di motore e gli animali devono essere tenuti il più vicino possibile al margine destro della carreggiata.

1) Art. 143

Come vedi per quando riguarda la circolazione vicina o meno al margine della strada non c'è differenza tra i veicoli, dice solo ce quelli a motore devono essere in prossimità del margine e quelli senza devono essere vicino, alla fine credo sia solo un modo di dire che i mezzi a motore non devono stare appiccicati al margine destro ma comunque nella parte più a destra della corsia.


2) Dipende...se n'era parlato in un'altro topic, si può superare a destra ma non sorpassare, ma nel cds non viene data una definizione precisa tra i due, a rigor di logica direi che la differenza è che nel superamento la velocità è costante (se sorpasso ovviamente devo accelerare).

il ciclomotore che sorpassa a destra me pare una follia.
pensiamo un attimo agli incroci e al ciclomotore che sbuca dalla destra dell' auto.
l'incidente e' quasi sicuro.

certo ragazzi che non si finisce mai di imparare!
grazie modelero per queste delucidazioni, non ero a conoscenza della differenza tra sorpasso e superamento, la tua mi sembra un'ottima spiegazione.
Lamps!

Fosse per me, Filtering e Lane Splitting dovrebbero esser legali, poiché tanto in Italia si fa lo stesso nonostante sia illegale, almeno legalizzandoli si impongono dei paletti.

Sei ci capite una cippa in inglese consiglio di guardare questo video

Link a pagina di Youtube.com

È una sorta di how-to sul filtering, con un po' di consigli. Vi invito a guardare come si districa tra le auto in movimento e non. Lo youtuber nel video vive a Londra, quindi traffico tremendo e marea di distrazioni. Alla fine non è pericoloso, basta essere accorti.

concordo in pieno, il video è molto interessante; il punto è che in italia lo fanno comunque tutti (se dovessi farmi 200km al giorno tra università e lavoro stando in colonna tanto vale che prendo l'auto che ho anche l'aria condizionata e se piove sto più comodo) la differenza sta nel fatto che, essendo qui illegale, ci sono tanti automobilisti frustrati che si spostano solo per impedirti di passare, non c'è una vera e propria regolamentazione per cui se uno ti apre la portiera di colpo son c***i e tutto a discapito di noi dueruotisti.
io direi di legalizzare però con delle norme specifiche.
ad esempio nel video ho visto parecchi superamenti in corrispondenza delle strisce pedonali, una volta non ha neanche dato precedenza ai pedoni; ecco, questo a mio avviso è sbagliato.
va bene il filtering però alle strisce pedonali ci si ferma, si controlla che non arrivi nessuno e poi si procede, se hai auto a destra e a sinistra non puoi vedere se arriva qualcuno o meno, così come da me se si ferma un pullman a far scendere gente sulla destra io rallento sino a quasi fermarmi; potrebbe sempre esserci qualche scienziato che pensa bene di attraversare davanti al pullman (anche se non ci sono le strisce) e io potrei non vederlo.
cioè diciamo che sono completamente favorevole purché ci siano delle norme ben chiare a tutti, aggiungere leggi confuse e imprecise peggiora solo la situazione IMHO.
Lamps!

Se c'è il rosso non devi dare la precedenza ai pedoni, se noti il 90% delle volte quando passano c'è rosso...ma come in ogni grande città i pedoni si credono i capi del mondo.
Se ti fermi ad ogni striscia pedonale a Londra fai prima ad andare a piedi , sembra non stare attento ma fidati che lo è, lo seguo da tanto e te l'assicuro.
Con l'ultima parte delle norme che intendi?

per le norme mi riferivo a questo genere di cose, va bene, da domani si può filterare però...
...gli automobilisti devono agevolare il passaggio dei veicoli a due ruote, gli automobilisti devono assicurarsi che non sopraggiungano moto prima di aprire una portiera, i motociclisti durante il filtering devono assicurarsi di rallentare e di essere pronti a fermarsi in corrispondenza delle strisce pedonali, i motociclisti devono assicurarsi di aver spazio a sufficienza per passare tra due veicoli in colonna.
questo genere di cose, onde evitare discussioni nel caso in cui:
l'automobilista frustrato si tira in mezzo alla strada per non farmi passare, deve agevolare il mio passaggio.
l'automobilista mi portiera perché non ha controllato, doveva guardare nello specchio.
il motociclista investe un pedone perché non ha rallentato alle strisce pedonali (senza semaforo ovviamente), doveva essere pronto a fermarsi.
il motociclista ha picchiato via lo specchio a un'auto, doveva assicurarsi di avere sufficiente spazio.
se la cosa fosse articolata in questo modo non ci sarebbero problemi, però mi immagino già in italia le discussioni che ci sarebbero se uno scooterone striscia un auto passando in mezzo alle colonne, se un pedone vede le auto ferme e attraversa non considerando che in mezzo passano le moto (se aveva il verde è colpa del motociclista, se aveva il rosso è colpa sua, se non cera il semaforo è colpa del motociclista).
capito che intendo?
bah, visto che stanno mettendo mano al codice della strada io un paio di suggerimenti li avrei, in primis questa storia del filtering e poi cavolatine tipo i 125 in autostrada...
dopo tutto siamo gli ultimi in europa!
Lamps!

Vogliamo spendere due parole OT sul meraviglioso accento scozzese del videomaker?

In realtà è giordano lol. In ogni caso, sapete se, magari attraverso una petizione o robe del genere, si può portare l'attenzione su questo argomento così che venga anche cambiato il CdS?

Secondo me è già tanto se tra poco non dovremmo avere pure le viti con il simbolo d'omologazione.
Ci vorrebbe almeno mezzo milione di firme.

. A chi dice il contrario vorrei ben metterli lì in estate a 40 gradi e aspettare magari 2 ore per fare 5km prima del casello d'uscita.

ok, messa così condivido, sapendo che metterei a rischio la mia patente ma non la fruibilità della corsia di emergenza e quindi della vita degli altri né della mia che sarebbe più a rischio facendo filtering. Però veramente vorrei vederti in coda in moto 😌