La durata della batteria è molto variabile e dipende da parecchi fattori, mediamente 2 o 3 anni, ma esistono anche casi di batterie durate il doppio o più, sempre meglio anticipare il cambio se inizia a dar segni di cedimento per "vecchiaia".

Prima di dare la colpa solo alla batteria e ritrovarsi da li a poco con batteria nuova ma lo stesso problema, va verificato il corretto funzionamento dell'impianto di ricarica, poichè regolatore e statore si guastano a volte, o iniziano a non funzionare più al 100% come dovrebbero.

Difatti, prima di acquistarne una nuova, farò fare un controllino all'impianto elettrico.
La batteria non mi ha dato segni di cedimento, mi ha mollato lì e basta.
Rispetto alla dotazione originale, ho aggiunto un contamarce, le frecce racing ed un portatarga con luce a led della lightech. Pensi che tutto ciò possa aver inficiato la capacità di ricarica della batteria?
Dici che mediamente durano 2 o 3 anni, ma non è un po' pochino, soprattutto con tutte le cure che le dispenso?

No tranquillo l'assorbimento di quanto hai montato è irrisorio, non hai causato tu il problema.

Se ti ha mollato la senza preavviso, poi a casa ricaricata va bene, è quasi certo che la moto non ricarica correttamente, come accennavo vanno effettuate alcune letture di verifica, se ti va bene è solo il regolatore a fine vita, altrimenti potrebbe essere lo statore, che purtroppo costa di più, e in qual caso ti consiglio a quel punto di cambiarli entrambi e per anni ti levi il pensiero.

Vero è poco ma statisticamente (vedo tra i miei amici e le mie moto in anni ed anni) durano così anche se tenute sotto mantenitore, la yuasa (vers. made in jap) come la tua dura di più in genere, è un ottima batteria.