Ciao ragazzi,vi posto l' elaborazione del mio Scarabeo (blocco Piaggio):
GT: Polini Corsa
Marmitta: Pinasco PWS
Albero: Top spalle piene
Variatore: Polini Super Speed Control,6 rulli da 4,7 Gr.
Frizione: Per ora originale con mollette verdi polini e molla di contrasto verde malossi;
Alimentazione: 21 PHGB(il getto del minimo non l'ho toccato,getto max 110,spillo alla seconda tacca) con depressore e filtro aperto polini blue airbox,pacco lamellare originale con lamelle polini(quelle incluse con il Corsa), tira aria manuale stage 6.
Allora... vi elenco i problemi...
prima quando avevo la zx e il 17,5(con getto max 66),lo scooter prendeva all incirca 11000-11200 giri (visto da contagiri digitale) e andava tutto molto bene,poi lo stesso giorno che mi arrivò la pinasco,mentre tornavo a casa il motorino mi si spegne dopo aver decelerato,ma si riaccende al primo colpo subito dopo.
Vado a casa,cambio marmitta e carburatore,da allora il motorino và "bene" fino a metà acceleratore ma è come se murasse a 9500 giri,se accelero di piu è come se facesse un vuoto da magro(lo fa anche camminando con l'aria tirata,anche se di pochissimo migliora).Provo ad allegerire i rulli ma risultato pressochè identico.
Poi, due,tre giorni mi ha lasciato a piedi: in poche parole mentre mi stavo fermando, mi si accelera da solo e si spegne,provo a riaccenderlo e fà lo stesso...si accelera e si spegne da solo.Cambio candela e stesso risultato.Lo riporto a casa grazie ad un amico e cambio lamellare,tubi della benzina/rubinetto e metto della pasta nera al collettore di aspirazione.
Da quel giorno vado in giro con l'aria perennemente tirata, almeno ho la sicurezza di non scaldare/grippare (fatto sta che per sicurezza sto facendo la miscela al 3/4% XD).
Vi chiedo...secondo voi cosa possono essere le cause di tutto ciò?? Statore bruciato? Pesca aria da qualche parte?(prima avevo un 92 di max e aumentandolo fino al 110 il problema è rimasto uguale).
Ringrazio anticipatamente tutti quelli che si dedicheranno a leggere questo poema XD, e chi mi aiuterà nel trovare il problema
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Saluti da Edoardo.
) la provo e vedo che mi combina.
) è grasso, se il rumore è rigido e acuto è magro