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Inviato: 8 Apr 2015 18:13 Oggetto: utilizzo intensivo dopo 10 mesi di stop
Ciao amici, scrivo qui per chiedervi consiglio: ho passato l'erasmus in Francia (a maggio faranno 9 mesi), periodo in cui non ho più utilizzato la moto, lasciandola ferma in garage senza batteria e dicendo ai miei di spostarla ogni tot avanti e indietro per non deformare i cerchioni. Ora a fine maggio con la bella stagione torno e me la porto qui a Parigi. L'idea é di portarla su e una volta qui farmi tutti i giri per la francia che riuscirò a fare...
ma é un problema se é rimasta ferma nei 9 mesi passati? Premesso che prima di tornare dovrà essere portata a fare tagliando e revisione, devo dire a qualcuno a casa che inizi ad utilizzarla in modo che quando torno sia già "calda" per fare i 1200 km di tragitto ( questi sono solo di percorso per portarla a parigi, nel mese seguente diventeranno molti di più)? O mi sto facendo troppi scrupoli e basta portarla alla revisione e sarà pronta? Non vorrei problemi proprio quando mi serve che sia operativa al 1000%.
Grazie in anticipo
Ah si tratta di una Kawasaki Ninja 250 del 2010, per informazione
Ciao!
Alex125
Senza Targa
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Inviato: 8 Apr 2015 18:31
problemi per nove mesi ferma?.....naaaaaaaaaa!
un bel tagliando, una bella ricaricata alla batteria e via....!
secondo me l'unica cosa importante da fare e' un cambio d'olio e filtro (si degrada anche non usandolo),
pulizia filtro aria, se proprio vuoi fare il pignolo svuota il serbatoio e metti benzina "fresca"...
controlla i vari livelli e un'occhiata allo stato dei freni (dischi e pinze devono lavorare senza intoppi) e
allo stato degli pneumatici.
goditi la tua moto!
dragonfly61
125 Champ
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Inviato: 8 Apr 2015 19:09
io ho un f12 del 1995 che è rimasto fermo dal 1999 al 2013... ho messo un filtro aria nuovo, un pò di benzina e sono andato in giro, ora ho 17300km.
Nel tuo caso visto che hai una 4t dovrai cambiare anche olio motore e il suo filtro. Io per scrupolo ho cambiato anche la candela, ma nel tuo caso non è necessario.
gapifcapy12
Ginocchio a Terra
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Inviato: 8 Apr 2015 19:23 Oggetto: Re: utilizzo intensivo dopo 10 mesi di stop
Alex125 ha scritto:
O mi sto facendo troppi scrupoli
ecco, appunto non far toccare a nessuno la moto fino al tuo ritorno, poi gli fai un po' di normale manutenzione e via.
Magari dopo la manutenzione giraci qualche centinaio di km prima di affrontare il viaggione, dovessero avere fatto qualche c.ta nei lavori parlo per esperienza personale: moto del mio compagno di viaggio portata a tagliandare proprio il giorno prima di partire, gioco valvole regolato male, in mezzo alla Foresta Nera un bilanciere si spezza in due... brutta storia! Se ci avesse prima girato un po' vicino casa gliel'avrebbe riportata e ci avrebbero pensato loro gratis, così invece è stato un bel problema.
ciao
WK
wkowalski
Mito
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Inviato: 8 Apr 2015 20:44
sfrutto anche io questo topic x non aprirne uno identico, ho parcheggiato la moto a inizio ottobre 2014 e mi appresterò a riprenderla verso giugno 2015, ho staccato la batteria e messa sul cavalletto centrale. se riesco a rimontare la batteria senza far esplodere la moto cosa dovrei far guardare dal meccanico prima di poterla usare?
ho un vstrom 650 del 2006!
grazie a tutti!
sandroMT
Senza Benza
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Inviato: 8 Apr 2015 21:33
Ma che dovrebbe succedere in 6/8 mesi di stop? Se poi sono stati fatti al chiuso o comunque al coperto?
Controlla la pressione delle gomme e via!!!
craniof
Senza Freni
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Inviato: 9 Apr 2015 5:25
craniof ha scritto:
Ma che dovrebbe succedere in 6/8 mesi di stop? Se poi sono stati fatti al chiuso o comunque al coperto?
Controlla la pressione delle gomme e via!!!
La moto purtroppo non l ho potuta mettere al chiuso è in un parcheggio privato ma all aperto quindi ha sofferto freddo pioggia etc...
sandroMT
Senza Benza
Ranking: 86
15309219
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Inviato: 9 Apr 2015 7:16
sandroMT ha scritto:
La moto purtroppo non l ho potuta mettere al chiuso è in un parcheggio privato ma all aperto quindi ha sofferto freddo pioggia etc...
Mi auguro che tu l'abbia protetta con un telo adeguato....
Siccome io sono sempre diffidente, controllerei che qualche "burlone" (per usare un eufemismo....) non abbia pensato bene di fare qualche scherzetto alla moto, tipo buchi alle gomme, danni al motore ed ai freni e così via. Con l'umidità il primo a risentirne è l'impianto elettrico . Assicurati che sia perfettamente asciutta ed a posto, poi monta la batteria. Se l'olio ha tanti km (per me 5000 sono già tanti) cambialo unitamente al filtro e fatti un giretto per verificare che tutto sia a posto.
Se non l'hai coperta , allora auguri....
SSMANETTA65
Solo Gas
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Inviato: 9 Apr 2015 15:43
Le mie moto e scooter sono anni che vivono fuori, protette solo da un coprimoto leggero!
Se l'hai coperta, dai una controllata ai livelli, controlla che la ruota avanti (se hai messo il cavalletto centrale tocca solo quella) non sia ovalizzata, che la batteria sia ancora decentemente carica e buona e sei a posto. Se proprio vuoi essere scrupoloso, dopo nove mesi di fermo dai una controllata alla benzina che c'è nel serbatoio, potrebbe essere ormai sfiatata.
Se non l'hai coperta perdi qualche minuto a controllare che tutti gli interruttori funzionino bene, che la forcella e l'ammortizzatore si muovano bene, che non ci siano falsi contatti e soprattutto prima di salirci ...... dalle una bella lavata!
dicrex
Impennata
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Inviato: 9 Apr 2015 16:22
Vai tranquilla. Sta bene. USala
KIMO
Celebrità
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Inviato: 9 Apr 2015 17:08
sandroMT ha scritto:
ho staccato la batteria e messa sul cavalletto centrale. se riesco a rimontare la batteria senza far esplodere la moto cosa dovrei far guardare dal meccanico prima di poterla usare?
se hai tenuto la batteria collegata al mantenitore tutto l'inverno, niente di niente direi, monta la batteria e parti... pian pianino all'inizio che le gomme saranno sgonfie!
ciao
WK
wkowalski
Mito
Ranking: 9113
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