Salve ragazzi.
Sono nuovo del forum e nella mia presentazione avevo premesso che vi avrei "rotto" spesso ...perdonatemi.
Possiedo una 749 dark del 2006 (versione forcella scatolata per intenderci) con 14000km e frizione originale.
Tutto bene sino ad oggi. Sino ad oggi perchè ho deciso di lavarla in attesa del rimessaggio invernale.
A freddo, a folle e da spenta la esco fuori dal garage, innesto la prima (sempre da spenta) ed inizio il lavaggio con pistola compressore piena di acqua e petrolio bianco.
Monto un carter frizione aperto col quale ho fatto circa 5000km senza nessun problema nemmno dopo diluvi o altri lavaggi.
Alla fine metto in moto da folle, aspetto che salga a temperatura, innesto la prima entro la moto nel garage e
...vado per mettere in folle E NON SE NE PARLA...la leva del cambio sembra bloccata...non sale. Solo dopo un notevole sforzo la stessa salta direttamente in seconda ma del folle non se ne parla, ne a salire ne a scendere.
La cosa stranissima è che se spengo la moto, il tutto torna normale, le marce entrano normalmente.
Controllo le viti di fissaggio della leva del cambio e sono a posto.
Decido di smontare la frizione stessa per controllare molle e perni...tutto bene se non fosse per i dischi conduttori (giusto?...quelli che fanno attrito per intenderci) completamente o quasi lisci.
Che può essere successo secondo la vostra esperienza?...ormai ho ordinato i soli 7 conduttori della ADIGE e glieli cambio, ma non penso che il problema sia quello.
Grazie in anticipo per le risposte
