ho un sr r del 2013 blocco piaggio a liquido e monto una arrow extreme con multivar 2000 tarata con mdc bianca e rulli in dotazione co il multivar (credo da 4 )
come mai un nrg modello vecchio con solo la marmitta mi stacca in accellerazione ??
è anche vero pero che poi in allungo recupero parecchio vorrei sapere se è un fatto di taratura diversa o errata o se invece puo essere un fatto di carburazione visto che non ho ricarburato dopo il montaggio della marmitta e il variatore ( sulla pancia della marmitta spesso trovo residui di olio puo essere la carburazione eccessivamente grassa??
grazie in anticipo
