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problemi aerox [calo] di prestazioni con ela soft
15036591
15036591 Inviato: 28 Giu 2014 10:37
Oggetto: problemi aerox [calo] di prestazioni con ela soft
 

salve a tutti ho un aerox del 2006 liquido, che monta top line, multivar, 17.5 con getto massimo a 75 (di carburazione è un po' grassa) frizione fly clucht con rispettiva campana, molla bianca e mollettine bianche. prima delle modifiche lo scooter era un po' spompato perchè da quasi 90 segnati è passato a 82-84 segnati se va bene. ora con le modifiche fa poco di più che da originale non spompato e, visto che un altro aerox non spompato con solo multivar e top line va di più, volevo sapere cosa potevo fare?? eusa_think.gif eusa_think.gif grazie mille in anticipo!!!!! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif
Fa2st86cc
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15036612
15036612 Inviato: 28 Giu 2014 11:05
 

Quanti kilometri ha lo scooter? Hai fatto la dovuta manutenzione?
TommyTheBiker
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15036636
15036636 Inviato: 28 Giu 2014 11:42
 

quasi 24 000 km... in che senso la dovuta manutenzione?
Fa2st86cc
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15036639
15036639 Inviato: 28 Giu 2014 11:47
 

Ah siamo a posto icon_asd.gif lo prendo come un "NO"...

Le parti del motore sono soggette ad usura, bisogna sostituirle periodicamente, altrimenti si hanno cali di prestazioni e rischi anche che si rompa qualcosa.

Considerato il kilometraggio il pistone sarà sicuramente da cambiare, già così sentirai una bella differenza. Mentre lo cambi controlla le condizioni del cilindro ed il gioco orizzontale e verticale della biella. Controlla anche in che stato sono i rulli, la cinghia ed in generale la trasmissione, e sostituisci l'olio rapporti.

Insomma, devi fargli un bel check up icon_wink.gif
TommyTheBiker
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15036645
15036645 Inviato: 28 Giu 2014 11:58
 

ah in questo senso ci stavo pensando anche io di farlo ma volevo essere sicuro di quello che devo fare. io avevo intenzione di cambiare i rulli ma non so quali mettere, poi volevo cambiare la gabbia rulli e i cuscinetti dell'albero, cambiare l'olio della trasmissione. il mio problema è che non so come fare con il gioco della biella?
Fa2st86cc
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15036653
15036653 Inviato: 28 Giu 2014 12:15
 

Afferra l'occhiello e porta l'albero al PMS, poi prova delicatamente a tirare la biella verso l'alto (gioco verticale), e a muoverla a sinistra e a destra (orizzontale)

Il gioco verticale deve essere praticamente nullo (0,2-0,4 mm), quello orizzontale di un paio di millimetri circa. Se ne ha di più, sopratutto in senso verticale, affrettati a reimbiellarlo perché potresti sbiellare.
TommyTheBiker
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15036673
15036673 Inviato: 28 Giu 2014 12:48
 

e se ne ho di più come faccio a reimbiellarlo? e poi nell'olio della trasmissione mi servirebbe una marca buona da usare visto che so che devo usare un 4 tempi SAE 10 w 30 tipo SE
Fa2st86cc
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15036698
15036698 Inviato: 28 Giu 2014 13:23
 

Scusa, hai detto che vuoi sostituire la gabbia a rulli, però non sai come si fa? eusa_think.gif

Per la trasmissione ci vogliono olii specifici, tipo il Motul Scooter Gear, non i classici olii motore 4t.
TommyTheBiker
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15036705
15036705 Inviato: 28 Giu 2014 13:30
 

nel caso avesse troppo gioco la biella io non saprei come fare a reimbiellarlo... a sostituire la gabbia a rulli e i vari cuscinetti saprei come fare 0509_up.gif . però ho letto da qualche parte che ci andrebbe il tipo di olio che ho citato prima però non sono sicuro eusa_think.gif ... ma il motul che hai detto prima è buono o ce ne sono di migliori?
Fa2st86cc
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15036909
15036909 Inviato: 28 Giu 2014 18:15
 

Hem, reimbiellare significa cambiare biella, se sai cambiare la gabbia a rulli sai per forza anche come si toglie e rimette la biella, sennò come ci arrivi alla gabbia? icon_asd.gif

Il Motul è ottimo, se vuoi una alternativa puoi prendere quello della Malossi; alla fin fine però finché rimani su marche note uno vale l'altro, l'importante è che la gradazione sia adeguata, di solito per gli scooter è 75W85 oppure 80W90, vedi cosa c'è scritto sul manuale d'uso e manutenzione.
TommyTheBiker
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15037051
15037051 Inviato: 28 Giu 2014 21:02
 

Ma che stai a di, 24mila km è ancora nuovo, io ho montato la marmitta a 32mila km e va meglio di prima, basta tarare e carburare come si deve, è facile a dirsi, ma basta quello, guardi anche quanti mm di rasamenti hai, mettine da 0.6mm che va gia bene.
Ivo77
125 Champ
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15037479
15037479 Inviato: 29 Giu 2014 14:04
 

ok grazie mille!!! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif però ho un altro problema... come ho detto prima l'aerox di un mio amico va leggermente di più del mio vorrei anche tararlo e carburarlo bene. cosa mi consigliate?
Fa2st86cc
Senza Benza
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15040919
15040919 Inviato: 1 Lug 2014 22:41
 

Fa2st86cc ha scritto:
ok grazie mille!!! 0509_doppio_ok.gif 0509_doppio_ok.gif però ho un altro problema... come ho detto prima l'aerox di un mio amico va leggermente di più del mio vorrei anche tararlo e carburarlo bene. cosa mi consigliate?

Basta che fai quel che ti ho detto e controlli i rasamenti..
Molla bianca, mollette bianche o verdi e rulli col multivar penso che i 5.1 vadano bene..forse forse 4.9
Ivo77
125 Champ
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15041678
15041678 Inviato: 2 Lug 2014 13:03
 

ok grazie mille icon_mrgreen.gif icon_mrgreen.gif !!! ma per i rasamenti quali mi consigliate??
Fa2st86cc
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