Ciao a tutti
A settembre vorrei comprarmi un 125, ma sono indeciso tra i seguenti modelli >> 2014 << ( ho usato la funzione "cerca" ma l'unico topic simile era del 2011 o 2012, e nel frattempo probabilmente le moto sono cambiate ):
-ktm 6days ( trovato a 7900 )
-husky te ( trovato a 7500 )
-gas gas ( trovato a 7000 )
-husaberg te ( trovato a 6600 )
Sapreste dirmi se ci sono differenze di motore e di ciclistica, quale ha i pezzi di serie più pregiati e quale mi consigliereste in assoluto tenendo conto di: disponibilità pezzi di ricambio, affidabilità, prestazioni, allestimento di serie, rapporto qualità prezzo.
Visto che la spesa non varia di molto da un modello all'altro, vorrei sapere se mi conviene andare di k come fanno tutti ( ne vale davvero la pena di spendere quei 500€ in più rispetto alla concorrenza? ) o se le altre tre moto citate precedentemente sono allo stesso livello se non meglio della moto austriaca.
Inoltre avrei intenzione di acquistare un kit motard da montare sulla moto in alternanza a quello enduro ( altrimenti spenderei migliaia di euro di copertoni all'anno ), e vorrei sapere se ci sono problemi di compatibilità con il gas gas, perché so che su tutte le altre tre moto non ci sono problemi e i kit motard si trovano con discreta facilità.
Durante le mie "ricerche" ho anche trovato un bel tm smr 125 sempre del 2014 ( trovato a 6700 oppure a 7200 con allestii,enti factory bike: Manubrio blu,Manopole, grafiche personalizzate, Faro, frecce led, portatarga racing e terminale Hgs Racing ). Pareri? secondo voi può aver senso abbandonare completamente l'idea di prendere una enduro ( visto che la moto la userei comunque per andare in giro in città, per andare al liceo ecc. ecc., e visto che non ho intenzione di fare gare di enduro e visto che in ogni caso potrei usarla fuoristrada solo il weekend ) e puntare sul tm, che da quello che sento è il motard migliore in circolazione?
Grazie a tutti per le risposte, scusate l'ennesimo topic sull'argomento ma come ha già detto non ho trovato nulla di recente e scusate se la domanda è lunga e dettagliata ma visto che 8000 euro non li trovo sugli alberi vorrei avere tutte le info necessarie prima di acquistare la mia moto...
comunque se spendi 815 € in più per le ohlins non conviene a mio parere ... in strada sono già perfette le 50 marzocchi ... anche s non regolabili se ci inzii ad andare in pista magari ... però per andare in strada non conviene montarle ... poi se puoi spedere quanto vuoi allora comprale pure ma non noteresti la differenza ... tranne per il fatto che sono dorate 
