Grazie delle risposte, provvederò a contattare nrteam

Innanzitutto grazie
Il centro rettifiche mi ha però detto che non era necessario lucidare, e mi ha confermato pure il mio meccanico, il cilindro è perfetto..Il mio problema adesso è che ho ordinato un pistone da 53,95 (il più piccolo disponibile dal sito), quindi la tolleranza ora è di 0,3.
Ne conseguirà dunque un rodaggio lungo e fatto con attenzione, pensavo a due cicli termici e un pieno ad andatura tranquilla senza far aprire la valvola, il tutto con magari un cucchiaio di olio da aggiungere nel serbatoio e una carburazione leggermente grassa (che ho ancora dall'inverno)..
Che ne pensate?

Il pistone è wossner, la carburazione perfetta non posso più farla dato che la moto è già smontata e durante il rodaggio non penso sia possibile farla..
Però sto valutando l'idea di farmi lucidare il cilindro per recuperare quel centesimo, o anche mezzo centesimo se è possibile giusto per stare un po più tranquillo.

Penso che lo farò lucidare, non mi va di correre questo rischio, o di aver paura di tirare la moto per paura di grippare..inoltre non penso di arrivare a dover rilucidare il cilindro nemmeno un altra volta, o al massimo un altra, quindi non mi pongo quel problema.
Per i due fori li ho notati sul vecchio pistone, facendoli io (o meglio facendoli fare da chi ne è capace) non comprometto la struttura del pistone?

puoi farli anche tu, servono solo a raccogliere meglio l'olio!! Fatto sta che il pistone una volta consumato ( fatto un buon rodaggio ) puoi tirare! Pensa che dopo 50 km perde già 1 centesimo quindi finito il rodaggio se già più tranquillo

Scusa Arghio se mi intrometto.
quagliaz, quindi la tolleranza ottimale sarebbe 4 - 5 centesimi?