Ciao a tutti,
Ho grippato e così ho deciso di rivoluzionare il mio amatissimo zip sp
avevo montato :
- malossi mhr team replica
-21 phgb
-trasmissione malossi over range
-rapporti primari malossi
-carter barenati e sabbiati con sabbia fine
-yasuni carrera 21 (c21)
-malossi rhq
Però ho grippato qualche giorno fa'
non ho riscaldato il motore e ho fatto una tirata contro un big evo trofeo 77cc (la tirata è stata circa 600 metri (uno sparo) 
Così ho deciso di avere la moto più prestante del mio paese,ho pensato ad un polini big evo 94cc o ad un r/t 95cc (sono indirizzato più per la stage 6)
Avrei una domanda da porvi :
- con l'r/t sia 95cc che 77cc mi ''mangerei'' in uno sparo dei gruppi termici come appunto il big evo 77cc?
L'elaborazione che avrei intenzione di fare con l' r/t è questa :
-correttore di coppia r/t
-cinghia in kevlar stage 6
-variatore oversize r/t
-campana ventilana 112 mm 500 gr (?) stage 6 r/t
-frizione stage 6 r/t 112 mm oversize
-rapporti primari malossi 13\47
-filtro aperto stage 6 double layer
-carburatore 26mm dell'orto racing vhst con valvola piatta (il 26 perchè ne faccio uso stradale
)
-collettore dritto
-gruppo termico stage 6 r/t 52 mm
-albero stage 6 r/t corsa 44 spin 12+spin 13 biella 90mm
-gabbia rulli stage 6 nera 14x16 ,6x17
-avevo intenzione di abbinare una marmitta artigianale fatta su misura come una jolly motor,roost....
un'ultima domanda,quanto può durare questo gt avendo grande cura e ogni tot di km cambiare le fasce? (quanto costano le fasce?
)
grazie in anticipo per le risposte.
