Leggi il Topic


Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

   

Pagina 1 di 1
 
Problemi carburazione minarelli [filtro aperto, phbg21 ]
14840883
14840883 Inviato: 7 Feb 2014 13:54
Oggetto: Problemi carburazione minarelli [filtro aperto, phbg21 ]
 

Ragazzi ho bisogno di sapere come riuscire a carburare il mio scooter! Il motorino da quando ho messo il filtro aperto da sempre vuoti agli alti! avevo il getto 85 con l'originale il motorino era perfetto adesso ho aumentato passando prima al 90 poi al 98 poi al 108 poi al 118 e ancora agli alti affoga(quando accellero a tutta se lascio un po' va meglio se invece accellero a tutta si sente un po' booooo)! come mai? Come carburatore ho un 21 dell'orto!
Cosma7
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
14840899
14840899 Inviato: 7 Feb 2014 14:05
 

devi sicuramente regolare la vite miscela svitandola di qualche giro!!! 0509_up.gif
fr711
Super Sport
Super Sport



Ranking: 601

 
14840945
14840945 Inviato: 7 Feb 2014 14:45
 

In questo modo ingrasserei giusto? non è che devo aumentare ancora il getto?
Cosma7
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
14841036
14841036 Inviato: 7 Feb 2014 16:02
 

Cosma7 ha scritto:
In questo modo ingrasserei giusto? non è che devo aumentare ancora il getto?

No , fa conto che da filtro chiuso ad aperto si aumenta di circa una decina di punti. Devi fare altre regolazioni come la vite oppure regolare lo spillo. Purtroppo la carburazione non si può dire da uno schermo ma è un processo che richiede molte prove ed anche un pò di esperienza. Una cosa di cui sono certo che sei salito veramente molto di getti si sale punto dopo punto oppure ogni 2 ma ti sconsiglio di cambiare carbuirazione con vari getti di 30 punti di differenza per un filtro.
Minarelli orizzontale o verticale? elaborazione? Carburazione completa attuale?
Sposto in Alimentazione
Pietrol1003
Sbk
Sbk



Ranking: 918

 
14841382
14841382 Inviato: 7 Feb 2014 20:43
 

Ok capito! Comunque minarelli verticale... e ti volevo dire che adesso non so quanto è svitata la vite della carburazione e lo spillo a quale tacca sta, ma di certo sono sicuro che non è alla seconda dall'alto! icon_wink.gif
Cosma7
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
14841438
14841438 Inviato: 7 Feb 2014 21:30
 

Cosma7 ha scritto:
Ok capito! Comunque minarelli verticale... e ti volevo dire che adesso non so quanto è svitata la vite della carburazione e lo spillo a quale tacca sta, ma di certo sono sicuro che non è alla seconda dall'alto! icon_wink.gif

Elanca il resto dell'elaborazione
Pietrol1003
Sbk
Sbk



Ranking: 918

 
14841513
14841513 Inviato: 7 Feb 2014 22:59
 

Oddio scusa volevo dire orizzontale non verticale icon_biggrin.gif Comunque monto delta e variatore malossi (over range rulli grandi) cinghia malossi tarato con molla gialla mollette nere rulli 5.5 dopodichè monto albero top tpr montato ieri nuovo poi monto pacco lamellare malossi 21 con filtro malossi a cono e come cilindro monto pinasco g-force bifascia e marmitta pws! icon_wink.gif
Cosma7
Foglio Rosa
Foglio Rosa



Ranking: 18

 
14841979
14841979 Inviato: 8 Feb 2014 15:22
 

per me sei completamente starato eusa_wall.gif
Molla gialla, rulli da 4.5 e mollette gialle o rosse.
Poi vite miscela a 2 giri da tutta chiusa, spillo w7 alla seconda tacca o w16 alla prima tacca e getto meno del 96 sicuro 0509_up.gif
ivan97
Impennata
Impennata



Ranking: 334

 
Mostra prima i messaggi di:





Pagina 1 di 1

Non puoi inserire nuovi Topic
Non puoi rispondere ai Topic
Non puoi modificare i tuoi messaggi
Non puoi cancellare i tuoi messaggi
Non puoi votare nei sondaggi
 
Indice del forum → Forum Scooter → Scooter - Forum Trasmissione

Forums ©