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Elaborazione Polini evo 2
14826404
14826404 Inviato: 28 Gen 2014 13:00
Oggetto: Elaborazione Polini evo 2
 

Come vi sembra questa elaborazione ?
icon_arrow.gif Polini Evo 2
icon_arrow.gif Stage 6 r1400 (ho gia)
icon_arrow.gif Albero Malossi rhq (ho gia)
icon_arrow.gif Basetta alzapacco 5 mm (ho gia)
icon_arrow.gif Pacco lamellare malossi vl 14 (ho gia)
icon_arrow.gif Filtro polini a cono (ho gia)
icon_arrow.gif Over range
icon_arrow.gif Rapporti Malossi 13/44
icon_arrow.gif Frizione Stage 6 mkii (ho gia)
icon_arrow.gif Campana Malossi over range
icon_arrow.gif Impiato euro 0 icon_arrow.gif

L'unica cosa è che non posso lavorare i carter, perchè li ho gia montati e poi non li so lavorare. Sono solo lucidati.
 
14826553
14826553 Inviato: 28 Gen 2014 14:49
 

non vorrei dire una cavolata ma se non sbaglio per l over range bisogna lavorarli...ma non ne sono sicuro
 
14826573
14826573 Inviato: 28 Gen 2014 15:08
 

andrai molto meno con i carter non lavorati e nemmeno sabbiati....comunque il carburatore?
 
14826634
14826634 Inviato: 28 Gen 2014 15:54
 

carburatore per adesso 21...sto cercando un tpr però mi hanno offerto un evo 2 a 95 spedito.
Per questo sto chiedendo un vostro parere.
 
14826639
14826639 Inviato: 28 Gen 2014 15:56
 

evita gt usati 0509_up.gif
 
14826646
14826646 Inviato: 28 Gen 2014 15:59
 

non ho disponibilità a prendere un gt nuovo...
comunque quanto andrei di meno ? riesci a farmi un paragone ? icon_confused.gif
 
14826751
14826751 Inviato: 28 Gen 2014 17:20
 

ivan97 ha scritto:
non ho disponibilità a prendere un gt nuovo...
comunque quanto andrei di meno ? riesci a farmi un paragone ? icon_confused.gif



Per il gt usato? O per i carter lavorati?

Per il gt bisogna vedere lo stato e il rodaggio fatto, per i carter perdi soprattutto in erogazione corretta e sarebbe anche più scorbutica e con un flusso sbagliato.
 
14826760
14826760 Inviato: 28 Gen 2014 17:24
 

le perdite di prestazioni per i carter vergini intendo...cioè ? che succede ?
 
14826771
14826771 Inviato: 28 Gen 2014 17:30
 

ivan97 ha scritto:
le perdite di prestazioni per i carter vergini intendo...cioè ? che succede ?


È un gt di fascia alta e avrebbe bisogno di un piccolo ritocco per aumentare lo spazio per fare entrare miscela omogeneamente, senza avere una specie di "scalino". Perdi qualcosa, ma si parla di davvero poco, è fondamentale sono negli scooter over trofeo, più grandi di 70cc
 
14826775
14826775 Inviato: 28 Gen 2014 17:32
 

quindi non perderei molto in prestazioni ....o no ?
 
14826782
14826782 Inviato: 28 Gen 2014 17:35
 

ivan97 ha scritto:
quindi non perderei molto in prestazioni ....o no ?


Non dovresti, è un intermedio giusto? La prossima volta che smonti i carter fallo insieme a sabbiarli.
 
14826784
14826784 Inviato: 28 Gen 2014 17:36
 

no...l'evo 2 è un trofeo
 
14826791
14826791 Inviato: 28 Gen 2014 17:40
 

ivan97 ha scritto:
no...l'evo 2 è un trofeo


Prendi una guarnizione del gt e mettilo dentro i 4 pilastrino e fai una foto o guarda tu se del metallo viene fuori, quindi tende all'interno della guarnizione. Perderesti un pò di prestazione, non so se aumenti il rischio di grippaggio
 
14826881
14826881 Inviato: 28 Gen 2014 18:41
 

ho fatto una ricerca per l'over bisogna lavorare i carter dalla parte dei correttori 0509_up.gif
 
14827242
14827242 Inviato: 28 Gen 2014 22:54
 

si però l'over lo sapevo..comunque penso di montare un athena racing.
 
14827261
14827261 Inviato: 28 Gen 2014 23:12
 

ivan97 ha scritto:
quindi non perderei molto in prestazioni ....o no ?


Ho appena raccordato, lucidato e creato gli scivoli ai carter su un'evo 2, ho sentito una differenza molto lieve senza ritoccare taratura e carburazione... non è una cosa così grave non lavorare i carter...
 
14827868
14827868 Inviato: 29 Gen 2014 14:19
 

Penso di prendere un athena racing....almeno con i soldi che rimangono completo l' over icon_biggrin.gif
 
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